84,3% van nieuwe Nederlandse bestelwagens elektrisch oplaadbaar

Van de nieuwe lichte bedrijfswagens die van januari tot en met september 2026 in Nederland zijn geregistreerd, is 84,3% elektrisch oplaadbaar. Het gaat om 14.556 van de 17.266 voertuigen. Dat blijkt uit de nieuwe ACEA-cijfers van 28 oktober. Volledig elektrische bestelwagens en plug-inhybrides tellen hierin samen mee.

Wat valt onder die 84,3%?

ACEA gebruikt de categorie elektrisch oplaadbaar voor batterij-elektrische voertuigen (BEV) en plug-inhybrides (PHEV). De 84,3% is dus geen afzonderlijk aandeel voor volledig elektrische bestelbussen. De cijfers betreffen nieuwe lichte bedrijfswagens tot 3,5 ton.

Het totale aantal nam met 20,1% toe tegenover dezelfde negen maanden van 2025, toen 14.381 lichte bedrijfswagens nieuw werden geregistreerd. In de Europese Unie bleef de totale bestelwagenmarkt over deze periode vrijwel gelijk.

Wat heb je hier als ondernemer aan?

De verdeling laat zien hoe sterk oplaadbare aandrijvingen in de Nederlandse nieuwregistraties vertegenwoordigd zijn. Ze vertelt niet welk deel van alle rondrijdende bestelbussen elektrisch is, of welke gebruikte bus vandaag beschikbaar staat. Ook een aandeel binnen financial lease kun je hier niet uit afleiden.

Wie een werkbus kiest, heeft daarom nog steeds een eigen vergelijking nodig: past laden in je werkdag, hoeveel laadruimte en laadvermogen heb je nodig, en wat kosten aanschaf en gebruik in jouw situatie? Een hoog registratieaandeel garandeert geen lagere eigen kosten of snelle levering. De cijfers op zichzelf bewijzen evenmin wat belastingen, subsidies of milieuzones hebben veroorzaakt.

Bronnen

ACEA-publicatie van 28 oktober 2026 en de oorspronkelijke registratietabel, pagina 3. Het aandeel van 84,3% is berekend uit de Nederlandse aantallen.