audi-e-tron-50-55-quattro-cover

Audi e-tron 50 of 55: welke accu past bij jouw ritten?

| Geschreven door Ronald
Een grote elektrische Audi kiezen op jouw laadweek

Audi e-tron 50 of 55 quattro leasen

Een Audi e-tron 50 of 55 quattro kies je vooral op de ritten die je wilt maken en de momenten waarop je kunt laden. Beide besproken versies zijn volledig elektrisch en hebben vierwielaandrijving. De 55 heeft een groter accupakket en een hoger maximaal snellaadvermogen; de 50 verdient een eigen vergelijking wanneer jouw dagelijkse routes en laadplek daarbij passen.

Dit artikel gaat over de oorspronkelijke e-tron-SUV en de bijbehorende Sportback. De 50-opgaven hieronder horen bij de Nederlandse uitvoering uit 2020; de 55-cijfers zijn afgebakend tot de SUV-introductie. Zo houd je deze occasions uit elkaar van de Q4, Q8 en e-tron GT, die hun eigen techniek hebben.

Wil je een Audi e-tron 55 occasion leasen of juist een 50 zakelijk financieren? Begin met de juiste auto, de staat van de accu en de koopafspraken. Daarna vergelijken we een financiering die past bij je onderneming en laten we ruimte voor stroom, verzekering en onderhoud.

AandrijvingElektrisch quattroVierwielaandrijving bij de besproken 50 en 55
Accupakket71 of 95 kWhOpgegeven pakketcapaciteit van de beschreven versies
DC-laden120 / 150 kWMaxima: 50 uit 2020 / 55-introductie
CarrosserieSUV of SportbackControleer de uitvoering los van de motornaam
Eerst de juiste auto in beeld

Wat is het verschil tussen de e-tron 50 en 55 quattro?

Bij de oorspronkelijke e-tron duiden 50 en 55 verschillende elektrische aandrijfversies aan. Het zijn geen accucapaciteiten in kWh. Bij de hier beschreven 50 hoort een pakket van 71 kWh; de 55-introductieversie heeft 95 kWh. Beide gebruiken electric quattro, waarbij de aandrijfkracht over vier wielen kan worden verdeeld.

Een grotere accu biedt meer ruimte om energie mee te nemen. Of jij die extra ruimte nodig hebt, hangt af van een volle werkdag, de laadmogelijkheid op je bestemming en hoeveel reserve je wilt houden. Alleen een hoger getal op de achterklep is onvoldoende reden om meer te betalen.

Ook de volledige modelnaam doet ertoe. Sportback beschrijft de carrosserie. S line en S edition verwijzen naar uitrusting en aankleding; een e-tron S is een afzonderlijke uitvoering. Een sportief interieur of grote velgen maakt een 50 niet tot een 55. Laat bij een onduidelijke advertentie de aandrijfversie en voertuigdocumentatie bevestigen.

Vergelijk dezelfde soort opgave

Welke accu en actieradius neem je mee in de vergelijking?

De 50 uit de Nederlandse opgave van september 2020 heeft 230 kW/313 pk en een maximaal DC-laadvermogen van 120 kW. Voor de SUV bedraagt het genoemde maximale WLTP-bereik 339 kilometer, voor de Sportback 346 kilometer. Dat kleine carrosserieverschil is geen reden om alle bereikcijfers van een Sportback op de gewone SUV toe te passen.

Bij de introductie-SUV met het 95 kWh-pakket is maximaal 300 kW beschikbaar en bedraagt het genoemde WLTP-bereik ruim 400 kilometer. Dit is een afgebakend introductievoorbeeld van de 55. Latere uitvoeringen, andere wielen en de Sportback kunnen eigen waarden hebben.

50: beoordeel een gewone werkweek

Je kunt geregeld laden en je dagelijkse routes blijven overzichtelijk. Bekijk of er ook op een drukke of koude dag voldoende reserve overblijft, zonder steeds een extra stop te moeten plannen.

55: beoordeel de extra ruimte

Je rijdt geregeld langere dagen met wisselende bestemmingen. Vergelijk wat het grotere pakket jou aan planning toevoegt, naast de koopprijs en de conditie van de aangeboden auto.

Beschreven uitvoering
Accupakket en vermogen
Maximaal DC-laden
WLTP-opgave
50 quattro SUV · opgave 2020
71 kWh · 230 kW/313 pk
120 kW
Maximaal 339 km
50 quattro Sportback · opgave 2020
71 kWh · 230 kW/313 pk
120 kW
Maximaal 346 km
55 quattro SUV · introductie 2018
95 kWh · maximaal 300 kW
150 kW
Ruim 400 km

De kWh-waarden beschrijven het opgegeven accupakket, niet een hier berekende bruikbare capaciteit. WLTP is een vergelijkingsopgave; controleer de waarden van de concrete occasion.

Voor een zakelijke dag met meerdere afspraken kijk je naar de totale afstand, een eventuele omweg en de laadreserve waarmee je wilt aankomen. Snelwegtempo, kou, belading en accutoestand beïnvloeden het werkelijke bereik. Een gemeten accupercentage kun je daarom niet rechtstreeks vermenigvuldigen met één WLTP-getal om jouw praktijkactieradius vast te stellen.

Een laadvermogen is geen vaste laadtijd

Wat merk je van 120 of 150 kW snelladen?

De genoemde 120 en 150 kW zijn maximale vermogens aan een geschikte DC-snellaadpaal. Het vermogen gedurende een hele laadsessie hangt ook af van de accu, temperatuur, laadstand en laadvoorziening. Je deelt de pakketcapaciteit dus niet simpelweg door het maximum om een gegarandeerde stoptijd te krijgen.

Bekijk voor lange ritten waar je normaal een pauze neemt, welke snelladers daar beschikbaar zijn en welke reserve je bij aankomst wilt houden. Test bij een occasion de laadpoort, het starten en stoppen van een sessie en eventuele laadmeldingen. Vraag om uitleg als de auto of laadvoorziening niet doet wat je verwacht.

Voor de beschreven 55-introductieversie geldt AC-laden tot 11 kW. De werkelijke AC-configuratie van een aangeboden auto moet afzonderlijk duidelijk zijn; neem die waarde niet op basis van de naam 50 of 55 over. Thuis en op het werk bepalen ook de aansluiting, beschikbare capaciteit en stilstandtijd wat bruikbaar is.

Een vaste laadplek

Controleer toegang, tarieven en beschikbare capaciteit. Zet de installatie en stroomkosten apart in je begroting, ook wanneer je de auto met financial lease koopt.

Veel afspraken onderweg

Leg een realistische reisdag naast de routeplanner en je gewenste pauzes. Een grotere accu kan je planning veranderen, maar maakt een bezette of defecte laadpaal niet beschikbaar.

Ruimte die je ook werkelijk kunt gebruiken

Kies je de gewone e-tron-SUV of de Sportback?

De oorspronkelijke SUV is ongeveer 4,90 meter lang en biedt plaats aan vijf personen. De Sportback heeft een sterker aflopende daklijn. Voor jouw keuze telt vooral hoe prettig je instapt, achterin zit en de spullen voor je werk of gezin inlaadt.

Neem tijdens de bezichtiging een grote koffer, kinderwagen of werkbak mee. Probeer de achterklep, de laadvloer en de beschikbare hoogte met de achterbank in de stand die je normaal gebruikt. Bekijk ook waar de laadkabel blijft wanneer de bagageruimte vol staat.

Een Sportback 50 heeft in de beschreven opgave een iets ander bereik dan de SUV 50, maar daarmee is de carrosseriekeuze niet gemaakt. Probeer zicht naar achteren en parkeren op een plek die op jouw oprit of klantlocatie lijkt. Controleer voor een aanhanger het kenteken, toegestane trekgewicht en de aanwezige trekhaak van juist die auto.

Audi e-tron 50 quattro SUV vanuit de achterste driekwarthoek
Een pakketnaam vervangt de proefrit niet

Welke e-tron-edition heeft voorzieningen die je gebruikt?

Bij de Nederlandse 50-reeks uit 2020 horen edition, Business edition, Business edition plus en S edition. De basisuitvoering bevatte onder meer adaptieve luchtvering, een digitaal instrumentenpaneel en navigatie. Binnen die reeks voegde Business edition plus onder meer stoelverwarming en een panoramadak toe; S edition combineerde luxe met S line-aankleding.

Die beschrijving hoort bij de genoemde Nederlandse reeks. Andere bouwjaren en importauto’s kunnen anders zijn samengesteld. Vraag daarom om een uitrustingslijst en bedien de functies zelf. Een panoramadak, elektrisch verstelbare stoel of camerasysteem moet ook bij jouw zitpositie prettig werken.

Probeer de vering op een rustige weg en verkeersdrempel, de stoelverstelling en alle parkeerhulpen. Bekijk banden en wielmaat samen met de komende vervangingskosten. Kies de extra’s die je elke dag waardeert; een lange advertentietitel hoeft niet de beste combinatie voor jouw gebruik te zijn.

Verder kijken dan bouwjaar en kilometerstand

Waar let je op bij een tweedehands e-tron 50 of 55?

Bij een e-tron occasion beoordeel je de onderhoudshistorie en accu samen. Vraag naar een batterijrapport met meetdatum, methode en toelichting. Een vermelding zoals SOH in een advertentie is een aanleiding om dat rapport op te vragen, geen zelfstandig bewijs van het bereik dat jij zult halen.

Laat het autobedrijf openstaande terugroepacties en noodzakelijke updates op chassisnummer controleren. Bespreek eerdere reparaties, foutmeldingen en de resterende garantievoorwaarden schriftelijk. Uit een oorspronkelijke fabrieksgarantie volgt niet automatisch dat ieder onderdeel van iedere gebruikte auto nog gedekt is.

Historie die je kunt volgen

Bekijk facturen, onderhoud en de herkomst. Een aangekondigde reparatie moet duidelijk zijn vóór je de koop en financiering vastlegt.

Een volledige proefrit

Test rijden, afremmen, parkeren, klimaatregeling en laden. Laat onbekende meldingen onderzoeken; een korte rondrit zegt weinig over een lange werkdag.

Kosten na de aflevering

Bekijk banden, remmen, kabels en de afgesproken aflevering. Houd een onderhoudsreserve naast de maandelijkse afbetaling, ook bij een relatief lage kilometerstand.

De koopprijs vergelijken met wat je krijgt

Wat kost een e-tron 50 of 55 lease occasion?

Er is geen vaste occasionprijs voor een e-tron 50 of 55. Accuversie, carrosserie, historie, uitrusting, kilometerstand en afleverafspraken spelen samen een rol. Vergelijk eerst twee auto’s die jouw laadweek aankunnen en bekijk daarna welk verschil in koopprijs je verantwoord vindt.

Een 55 met veel extra’s is niet vanzelf een betere aankoop dan een zorgvuldig onderhouden 50. Omgekeerd zegt een lage vraagprijs weinig wanneer de accu, laadwerking of reparatiehistorie onduidelijk blijft. Laat ontbrekende informatie oplossen voordat je alleen op het maandbedrag beslist.

Via het Audi e-tron-aanbod bekijk je de aangeboden auto’s. De modelselectie kan ook andere e-tron-uitvoeringen bevatten: kies daar bewust 50 of 55 en controleer de volledige omschrijving. Gebruik de koopprijs en btw- of margestatus van jouw gekozen exemplaar voor de financieringsvergelijking.

De accu kiezen zonder je bedrijfsbuffer te vergeten

Audi e-tron 50 of 55 zakelijk financieren met financial lease

Bij financial lease financier je de zakelijke aankoop en betaal je het geleende bedrag met rente terug in afgesproken termijnen. Je gebruikt de gekozen auto voor je onderneming en draagt de gebruikskosten zelf. Het maandbedrag is dus geen totaalprijs voor stroom, verzekering, onderhoud en banden.

Maak bij de keuze tussen 50 en 55 twee aparte afwegingen: welke auto past bij je ritten en welk aankoopbedrag wil je financieren? Een hoger bedrag voor het grotere pakket kan passen wanneer je er dagelijks voordeel van hebt. Het heeft minder waarde wanneer je daarvoor de reserve voor een laadvoorziening of onderhoud moet opmaken.

Looptijd en eigen inbreng

Kies een terugbetaling die aansluit op hoe lang je deze e-tron wilt gebruiken. Eigen inbreng verlaagt het geleende bedrag, maar laat ook geld beschikbaar voor de auto en jouw onderneming.

Slottermijn met een plan

Een slottermijn blijft aan het einde verschuldigd. Neem die betaling mee in je begroting; ga niet uit van een gegarandeerde verkoopwaarde van een oudere elektrische auto.

Btw en marge onderscheiden

Een margeauto heeft geen afzonderlijk aanschaf-btw-bedrag. Dat is iets anders dan financiering zonder aanbetaling. Bij een btw-auto bespreek je hoe de aanschaf-btw en eventuele eigen inbreng worden betaald.

Financial Lease Concurrent vergelijkt je aanvraag bij tien leasemaatschappijen en financieringsmaatschappijen. We begeleiden de zakelijke financiering; de auto koop je bij het aanbiedende autobedrijf. Ook een starter kan de mogelijkheden laten beoordelen. Acceptatie, rente en eigen inbreng volgen uit de beoordeling van jouw onderneming, auto en aanvraag.

Wil je vooral één contract voor gebruik met afgesproken diensten? Vergelijk dan afzonderlijk wat operational lease omvat. De vraag of onderhoud en gebruikskosten zijn inbegrepen, is belangrijker dan alleen het woord lease. Een advertentie met private lease is evenmin hetzelfde product als zakelijke aankoopfinanciering.

Voor andere e-tron-uitvoeringen en de brede zakelijke aankoop vind je meer uitleg bij Audi e-tron leasen. Bekijk ook de reviews over Financial Lease Concurrent op Klantenvertellen.nl om ervaringen met onze begeleiding te lezen.

Van autokeuze naar voorstel

Past de 50 of de 55 beter bij jouw werkweek?

Vergelijk eerst de juiste accu, auto en laadmogelijkheden. Bereken daarna een maandindicatie bij het bedrag dat je daadwerkelijk wilt financieren.

Voor je privéauto

Een e-tron 50 of 55 kopen voor privégebruik

Auto Voor Jou

Gebruik je de e-tron vooral privé? Leg ook dan de dagelijkse afstanden, laadplek en conditie van de occasion naast je huishoudbudget. Een grotere accu is alleen prettig als de complete aankoop financieel past.

Bij Auto Voor Jou bekijk je het Audi e-tron-aanbod voor particulieren en bespreek je autofinanciering. Selecteer daar de gewenste 50 of 55. Particuliere aankoopfinanciering heeft een eigen beoordeling en is iets anders dan private lease.

Veelgestelde vragen

Vragen over de e-tron 50 en 55 quattro

Is een e-tron 50 of 55 een hybride?
De oorspronkelijke 50 en 55 quattro die hier worden besproken zijn volledig elektrisch. Andere Audi-modellen met e-tron in de naam kunnen een andere aandrijving hebben; controleer de volledige modelnaam.
Zijn de e-tron 50 en 55 allebei vierwielaangedreven?
Ja, de besproken versies gebruiken electric quattro. Sportback beschrijft de carrosserie en S line de aankleding; die namen veranderen de aandrijfversie niet vanzelf.
Hoe ver rijdt een e-tron 55 in de praktijk?
Daarvoor bestaat geen vast getal voor iedere occasion. De introductie-SUV heeft een WLTP-opgave van ruim 400 kilometer. Jouw bereik hangt onder meer af van snelheid, temperatuur, belading, configuratie en accutoestand. Maak je laadplan met reserve.
Wat is het verschil in laden tussen de 50 en 55?
De beschreven 50 uit 2020 heeft maximaal 120 kW DC; de 55-introductieversie maximaal 150 kW. Het werkelijk behaalde vermogen verandert gedurende een laadsessie en hangt af van de auto en laadomstandigheden.
Is een goedkope e-tron 55 automatisch een goede aankoop?
Nee. Vergelijk accu, historie, laadwerking en afleverafspraken met de vraagprijs. Een duidelijke batterijmeting en verklaarde reparatiehistorie helpen je de concrete auto beoordelen; een laag bedrag alleen doet dat niet.
Kan ik zonder jaarcijfers of aanbetaling een e-tron financieren?
Je kunt de mogelijkheden laten beoordelen, ook wanneer nog geen volledige jaarcijfers beschikbaar zijn. De financier bepaalt of de onderneming en auto passen en welke eigen inbreng nodig is. Zonder btw-aanbetaling is niet automatisch zonder eigen inbreng.
Kan ik een e-tron van een ander autobedrijf aandragen?
Ja, neem de advertentie, koopprijs, btw- of margestatus en afleverafspraken mee. Wij kunnen een geschikte zakelijke aankoop ter beoordeling voorleggen en een bestaande financieringsofferte vergelijken. Een lagere prijs of acceptatie staat niet vooraf vast.
Is de berekening hieronder een definitieve offerte?
Nee. De calculator geeft een maandindicatie bij jouw uitgangspunten. Definitieve rente, looptijd, eventuele slottermijn en overige voorwaarden volgen uit de beoordeling en het persoonlijke voorstel.
Welke bronnen zijn gebruikt?
Audi Nederland: e-tron 50 quattro, Nederlandse opgave 2020, Audi Nederland: introductie oorspronkelijke e-tron-SUV, AutoWeek Carbase: e-tron-uitvoeringsreeksen, KVK · leasing, Belastingdienst · btw bij margegoederen. De cijfers horen bij de genoemde uitvoering en opgave. Uitrusting, laadconfiguratie en bereik van een individuele occasion controleer je afzonderlijk.
Jouw maandindicatie

Audi e-tron 50 of 55 lease berekenen

Kies eerst de e-tron die past bij jouw ritten en laat de koopprijs, accuversie en aflevering duidelijk vastleggen. Vul vervolgens het te financieren bedrag, de gewenste looptijd en eventuele eigen inbreng of slottermijn in.

Houd stroom, laadvoorziening, verzekering en onderhoud buiten de maandindicatie beschikbaar in je budget. Vanuit de berekening kun je een zakelijke aanvraag starten; het persoonlijke financieringsvoorstel volgt na beoordeling.

€

Selecteer de looptijd: 72 maanden

€

€ 324,00 p/m

Lees ook