BMW i3 60, 94 of 120 Ah: accu, REx en occasion

BMW i3 60, 94 of 120 Ah: kies de oudere hatchback op accu en laadgebruik

Een oudere BMW i3 occasion kies je niet alleen op bouwjaar en kilometerstand. De aanduidingen 60 Ah, 94 Ah en 120 Ah vertellen welke accuversie je bekijkt. Ze vertellen niet hoe gezond die accu vandaag is of hoeveel kilometer jij er in de winter mee rijdt.

Deze gids gaat over de compacte i3-hatchback die van 2013 tot 2022 werd gebouwd, met de i3s en oudere Range Extender als afzonderlijke keuzes. De nieuwe i3 Sedan heeft een andere architectuur en hoort niet in dezelfde technische vergelijking.

De compacte i3 en de nieuwe i3 Sedan delen een naam, niet hun techniek

De oudere i3 is een compacte vierpersoons hatchback met een bijzondere carrosserieconstructie en portierindeling. De nieuwe BMW i3 Sedan is een ruimere elektrische sedan uit de Neue Klasse. Haar bereik, laadprestaties en cabinegegevens zijn niet van toepassing op een gebruikte hatchback.

Lees daarom de advertentie op volledige uitvoering en carrosserie. “BMW i3” is als zoekterm bruikbaar, maar geen volledig technisch antwoord. Gebruik bij de oudere auto de accuversie, eventuele s-uitvoering en REx-vermelding om de vergelijking af te bakenen.

Zoek je de nieuwe sedan, lees dan de BMW i3 Sedan 50 xDrive-gids. De laad- en aanschafvragen van die auto staan apart van deze occasionvergelijking.

Wat betekenen de Ah-aanduidingen voor je occasionkeuze?

Ah is een aanduiding van de accucellen en wordt bij deze i3-generatie gebruikt om versies te onderscheiden. Het is niet hetzelfde als een actueel gemeten aantal kilometers en ook niet dezelfde eenheid als kWh. Vraag welk pakket daadwerkelijk in de auto zit en welke documentatie dat bevestigt.

De 60 Ah hoort bij de eerdere auto’s, daarna kwam de 94 Ah en later de 120 Ah. De ontwikkeling bracht andere mogelijkheden, maar een grotere oorspronkelijke accu is geen bewijs voor de staat van een specifieke occasion. Vraag naar een bruikbare meting en een proefrit die bij jouw routes past.

Bij de introductie van de 94 Ah in 2016 ging de oorspronkelijke bruto accucapaciteit van 22 kWh bij 60 Ah naar 33 kWh. De latere 120 Ah heeft in de hier beschreven uitvoering 42,2 kWh bruto en 37,9 kWh netto. Bruto en bruikbaar zijn dus verschillende bedragen; geen van beide vertelt hoeveel capaciteit een gebruikte accu nu nog heeft.

De tabel noemt geen universele actieradius of resterende capaciteit. Beoordeel pakket, modelversie en huidige staat apart.

Een REx is niet hetzelfde als de volledig elektrische i3

Bij de Range Extender is een benzinemotor aan boord die stroom kan opwekken. De auto blijft daarmee een andere keuze dan de volledig elektrische hatchback zonder zo’n systeem. Je krijgt ook onderdelen en onderhoud die je bij die elektrische versie niet hebt.

Controleer daarom brandstof- en modelomschrijving en vraag naar de onderhoudshistorie van het volledige systeem. Een extra mogelijkheid op een lange rit is geen reden om de accutoestand of laadplanning over te slaan. Laat bij twijfel de werking en voertuigdocumentatie door een deskundige bevestigen.

De beschreven 94 Ah Range Extender uit 2016 heeft een 650 cm³ tweecilinder benzinemotor van 28 kW die een generator aandrijft. Dat vermogen tel je niet op bij het elektromotorvermogen als een extra aandrijfpiek. Laat ook het benzinesysteem en de generator aantoonbaar werken en begroot hun onderhoud naast dat van de elektrische aandrijving.

Past deze i3 bij je normale en langste werkdag?

Schrijf de ritten op die je vaak maakt en bepaal waar je daadwerkelijk kunt laden. Neem kou, snelweggebruik en onverwachte omwegen mee als praktische marge. Vergelijk testcycli niet alsof ze dezelfde praktijkafstand beloven.

Test de laadfunctie en controleer welke aansluiting en laaduitrusting deze auto heeft. Vroege occasions hoeven niet gelijk te zijn uitgerust. Vraag welke kabels worden meegeleverd en laat ook een aanwezige snellaadfunctie bevestigen.

Voor de hier beschreven 120 Ah gelden maximaal 11 kW AC en 50 kW DC. Dat zijn laadvermogens en geen gegarandeerde sessiegemiddelden. De laadpaal, accutemperatuur en laadstatus bepalen mede wat je ziet. Neem die mogelijkheden niet zonder controle over voor iedere vroege 60 Ah; laat aansluiting en aanwezige laadopties van jouw auto bevestigen.

Een dashboard dat na laden een bepaald bereik toont, is geen accukeuring. Een SOH-percentage vraagt eveneens context: datum, meetmethode en wat er precies is onderzocht. Beoordeel de accu samen met de rest van de auto.

Controleer de bijzondere carrosserie en de dagelijkse bruikbaarheid

Probeer de achterportieren in een echte parkeersituatie en laat vaste passagiers instappen. Vier zitplaatsen en compacte bagageruimte kunnen prima passen bij lokale zakelijke ritten, maar niet bij iedere vervoerswens. Neem je normale spullen mee.

Vraag naar schadeherstel aan de bijzondere constructie en laat twijfel door iemand met modelkennis beoordelen. Bekijk banden, ophanging, remmen, klimaatregeling en overige opties. Een elektrische auto blijft een gebruikte auto met slijtage.

Leg uitvoering, onderhoud en aflevering vast. Bij BMW i3 financial lease van een tweedehands hatchback gebruik je de echte koopprijs als basis en houd je geld over voor laden, verzekering en komende werkzaamheden. Ook een geschikte i3 van een ander autobedrijf kan worden aangedragen.

BMW i3 financial lease voor jouw gekozen uitvoering

Kies de financieringsduur bij de periode waarin deze accuversie jouw routes kan bedienen. Een lage aanschafprijs kan minder aantrekkelijk worden als laden veel werktijd kost. Houd een reserve voor onderhoud en een laadvoorziening en reken niet op een vaststaande latere verkoopwaarde van de i3.

Met financial lease financier je de zakelijke aankoop in aflossing en rente. Je bent economisch eigenaar en draagt gebruiks- en waarderisico’s. Tijdens de overeenkomst blijft het juridische eigendom volgens de voorwaarden bij de financier. Na alle betalingen, inclusief een eventuele slottermijn, volgt de volledige eigendom. Onderhoud, verzekering en gebruik regel en betaal je zelf; de financiering heeft geen kilometerbundel.

Een oudere hatchback met een bruikbare accu kan beter passen bij korte werkdagen dan een duurdere auto waarvan je het extra bereik weinig benut. De laagste aanschafprijs helpt niet als jouw routes voortdurend extra laadstops vragen. Neem een eventuele laadvoorziening apart mee; de financiering van de auto omvat die niet vanzelf.

De financier beoordeelt je onderneming, de auto en het gevraagde bedrag. Aanvullende bedrijfsinformatie, jaarcijfers of eigen inbreng kunnen nodig zijn. Een gunstig geprijsde occasion geeft geen voorafgaand akkoord.

Voor de brede model-, aankoop- en financieringskeuze ga je naar BMW i3 zakelijk leasen. Lees ook de reviews over Financial Lease Concurrent op Klantenvertellen.nl. De auto koop je bij het verkopende autobedrijf; wij begeleiden de zakelijke financieringsaanvraag.

BMW i3 financiering voor particulieren

Voor particuliere BMW i3 autofinanciering bekijk je Auto Voor Jou. Kies daar bewust tussen de compacte occasion en, waar aangeboden, een andere i3-modelreeks. Neem je huishoudelijke ritten, laadplek en onderhoudsreserve mee. De particuliere aanvraag heeft een eigen beoordeling.

Bekijk de concrete auto en neem de kosten van jouw gebruik naast de koopprijs mee. Particuliere aankoopfinanciering heeft een eigen aanvraag en beoordeling. Het is iets anders dan private lease; een zakelijke calculatorindicatie is geen persoonlijk particulier voorstel.

Via de passende BMW i3-route bij Auto Voor Jou bekijk je het particuliere modelaanbod. Controleer ook daar de volledige uitvoering en voorwaarden.

Bekijk BMW i3 bij Auto Voor Jou

Vragen bij deze BMW i3-keuze

Jouw BMW i3-aanvraag voorbereiden

Pak de advertentie en overeengekomen prijs erbij. Bevestig accuversie, laaduitrusting, eventuele REx en de afleverstaat. Bepaal welke eigen inbreng, looptijd en eindbetaling passen bij de periode waarin deze auto je ritten kan bedienen.

De definitieve rente en voorwaarden volgen uit het persoonlijke voorstel na beoordeling. Houd een reserve voor onderhoud en een eventuele laadvoorziening. Bespreek je i3-aanvraag als je hulp wilt bij de uitgangspunten.