bmw-i8-cover-v1

BMW i8 7,1 of 11,6 kWh: accu en modelupdate

| Geschreven door Ronald
De juiste technische versie kopen

BMW i8 met 7,1 of 11,6 kWh: modelupdate en accu beoordelen

Twee i8’s kunnen uiterlijk sterk op elkaar lijken en toch een andere accuversie hebben. De update die in 2018 op de Nederlandse markt kwam, veranderde de elektrische kant van deze plug-inhybride sportwagen. Alleen het bouwjaar of de tekst van een advertentie is onvoldoende om die techniek vast te stellen.

Deze gids helpt je de vroege Coupé en de latere Coupé of Roadster uit elkaar te houden. Je leest welke gegevens bij welke versie horen en hoe een laadproef, inspectie en financiële reserve bij de aankoop passen. Voor zakelijke financiering van dit exclusieve model zijn jaarcijfers nodig.

Vroege techniek7,1 kWhtotale oorspronkelijke accucapaciteit
Update11,6 kWh brutogeen netto-inhoud of huidige accustaat
Latere Coupé275 kW / 374 pkspecifieke 2018–2020-uitvoering
AankoopTechniek én jaarcijfersspecialistische inspectie voor de begroting
De update precies plaatsen

De grotere accu hoort bij de vernieuwde i8

De vernieuwde i8 Coupé en de nieuwe Roadster werden in november 2017 aangekondigd, met een marktintroductie in mei 2018. De totale accucapaciteit ging van 7,1 naar 11,6 kWh. Voor de latere Coupé is 11,6 kWh als bruto-inhoud vastgelegd; het is geen getal voor de netto bruikbare energie of voor wat een gebruikte accu nu nog levert.

De Roadster kwam bij deze latere ontwikkeling. Een vroege Coupé heeft daardoor niet vanzelf dezelfde accu als een Roadster. Laat de technische uitvoering bij het chassisnummer bevestigen en vraag naar eventuele gedocumenteerde vervanging of reparatie. Een eerste registratiedatum alleen bewijst de modelversie niet.

Vergelijk twee advertenties dus op uitvoering én historie. Een verkoper kan het vermogen of accucijfer van de latere versie in een algemene omschrijving hebben gezet. Laat de gegevens schriftelijk bij de auto horen voordat je een koopprijs of financieringsbedrag afspreekt.

Technische context
Accu en uitvoering
Betekenis voor de aankoop
Vroege Coupé
7,1 kWh totale oorspronkelijke capaciteit
Geen 11,6 kWh aannemen op basis van een algemene advertentie
Coupé na de update
11,6 kWh bruto; 275 kW / 374 pk bij de beschreven 2018–2020-versie
Uitvoering en huidige accustaat afzonderlijk bevestigen
Roadster bij de update
Open tweezitter met grotere accuversie
Carrosserie en technische versie samen controleren

Historische modelgegevens; bruto-inhoud is geen netto energie of actuele gezondheid. De marktintroductie is geen universele productiedatum.

Twee assen, twee systemen

De benzinemotor en elektromotor werken verschillend

De i8 is een plug-inhybride. De driecilinder benzinemotor drijft de achterwielen aan; de elektromotor de voorwielen. De hybride vierwielaandrijving betekent niet dat de auto een gewone volledig elektrische vierwielaandrijver is. Beoordeel beide aandrijvingsdelen tijdens de aankoop.

Bij de update bleef de 1,5-liter benzinemotor op maximaal 170 kW / 231 pk. De elektromotor ging naar maximaal 105 kW / 143 pk. Voor de beschreven latere Coupé bedraagt het systeemvermogen 275 kW / 374 pk. Die systeemwaarde mag je niet zonder controle op iedere vroege i8 toepassen.

Tel koppels of losse maximale vermogens niet zelf op tot een nieuwe advertentiebelofte. Ze worden niet noodzakelijk onder dezelfde omstandigheden geleverd. Maak met de verkoper een verantwoorde proefrit en laat onregelmatig gedrag, waarschuwingen of een onbekende storingshistorie onderzoeken.

Een getal vraagt onderbouwing

Een laadproef vertelt meer dan een los SOH-percentage

Een grotere oorspronkelijke accu is niet hetzelfde als een betere huidige accu. Vraag hoe een geadverteerd gezondheidscijfer is gemeten: datum, omstandigheden, gebruikte methode en het bijbehorende rapport. Een percentage in de advertentietitel is op zichzelf geen onafhankelijke inspectie.

Laat de auto aan een passende aansluiting laden en controleer kabel, aansluiting en eventuele foutmeldingen. Vraag een specialist om de beschikbare diagnose en meetresultaten te beoordelen. Maak onderscheid tussen oorspronkelijke bruto-capaciteit, bruikbare energie en gemeten toestand; het zijn verschillende begrippen.

Neem historische elektrische bereikcijfers of een oud testverbruik niet over als verwachting voor jouw ritten. Snelheid, weer, verwarming, accuconditie en rijgedrag bepalen mede het gebruik. De benzinemotor blijft aanwezig en vraagt onderhoud, ook als je een deel van de korte ritten elektrisch wilt rijden.

Bespreek welke laaduitrusting bij de concrete auto hoort. Een hedendaagse snellaadbelofte van een andere elektrische BMW zegt niets over deze historische plug-inhybride. Stem je laadplan af op de werkelijk aanwezige techniek.

Niet alleen de accu

Laat de complete sportwagen beoordelen

Vraag naast de technische uitvoering naar onderhoudsfacturen, schadeverleden, importdocumenten en eerdere reparaties aan de hybride systemen. Bij een auto met een bijzondere constructie en lage instap hoort inspectie door iemand met modelkennis. Een recente poetsbeurt of een leeg dashboard vervangt die controle niet.

Controleer ook koeling, onderzijde, remmen, banden, deurmechanismen en de geadverteerde uitrusting. Vraag welke werkzaamheden vóór aflevering worden gedaan en welke garantie werkelijk op papier staat. Een historische fabrieksgarantie is geen actuele toezegging voor een occasion.

Voor de keuze tussen twee of vier zitplaatsen en de dakconstructie is er de BMW i8 Coupé- en Roadster-gids. De accuversie lost een verkeerde ruimtekeuze niet op. Probeer zowel de techniek als het dagelijks gebruik voordat je beslist.

Versie vergelijken met de volledige aankoop

Een latere accu maakt de financiering niet automatisch beter

Vergelijk een vroege Coupé en een latere i8 op vraagprijs, staat, historie en werkzaamheden. Een meerprijs voor de grotere accu kan voor jouw gebruik passen, maar is geen gegarandeerde besparing. Laat inspectie, verzekering en specialistisch onderhoud begroten en houd daarvoor geld beschikbaar.

Voor dit exclusieve model zijn jaarcijfers nodig. De financier beoordeelt ook de gekozen auto, herkomst, koopprijs, eigen inbreng en draagkracht van je onderneming. Een margefactuur of lage kilometerstand vervangt die beoordeling niet.

Je mag een passende auto bij een ander autobedrijf aandragen. Stuur de advertentie met de bevestigde technische versie en alle aankoopgegevens mee. Ook bij een kleine eigen voorraad beoordelen we de mogelijkheden; goedkeuring of een gunstiger voorstel is niet vooraf gegarandeerd.

De passende aankoop financieren

BMW i8 financial lease afstemmen op versie en staat

Een grotere accu of een latere modelversie is geen garantie voor een hogere toekomstige verkoopprijs. Kies de looptijd op de auto die je koopt en op je gebruiksplannen. Een slottermijn blijft uitgestelde aflossing waarover rente loopt en die je aan het einde moet betalen.

Met financial lease financier je de zakelijke aankoop van de gekozen auto. Je bent economisch eigenaar en betaalt aflossing en rente. De juridische eigendom blijft bij de financier totdat alle afgesproken verplichtingen zijn voldaan, inclusief een eventuele slottermijn. Onderhoud, verzekering en gebruik regel en betaal je zelf; de financiering heeft geen kilometerbundel.

Gebruik de inspectie en eventuele herstelbegroting bij het bepalen van de eigen inbreng. Vraag een voorstel voor de volledige overeengekomen koopprijs, inclusief de juiste btw- of margestatus. Jaarcijfers en overige gevraagde bedrijfsinformatie horen bij deze exclusieve zakelijke aankoop.

De echte koopprijs

Leg uitvoering, onderhoud, prijs en aflevering vast. De berekening hoort bij het exemplaar dat je wilt kopen. Controleer ook of de zichtbare prijs inclusief btw is en of de factuur als btw- of margeauto wordt opgesteld.

Eigen inbreng en slottermijn

Een aanbetaling verlaagt de schuld, maar houd een reserve voor de kosten die uit de inspectie komen. Een slottermijn is uitgestelde aflossing waarover rente blijft lopen. De latere verkoopwaarde is niet gegarandeerd.

Gelijke uitgangspunten vergelijken

Zet dezelfde koopprijs, looptijd, eigen inbreng en eindbetaling naast elkaar. Vergelijk de totale terugbetaling en de voorwaarden voor extra aflossen of verkopen. Een lagere termijn door langer aflossen is niet vanzelf goedkoper.

Voor dit exclusieve kaliber zijn jaarcijfers nodig. De financier beoordeelt ook de auto, herkomst, koopprijs, eigen inbreng en draagkracht. Een aanvraag is geen acceptatiegarantie.

Voor de brede model-, aankoop- en financieringskeuze ga je naar BMW i8 zakelijk leasen. Lees ook de reviews over Financial Lease Concurrent op Klantenvertellen.nl. De auto koop je bij het verkopende autobedrijf; wij begeleiden de zakelijke financieringsaanvraag.

Van jouw autokeuze naar een voorstel

De juiste uitvoering gevonden?

Stuur de advertentie en afgesproken prijs mee. Ook een geschikte BMW i8 bij een ander autobedrijf kan worden beoordeeld. Kies een financieringsopzet die past bij de auto, je gebruik en de draagkracht van je onderneming.

Voor je privéauto

BMW i8 financiering voor particulieren

Auto Voor Jou

Voor particuliere BMW i8 financiering kun je de mogelijkheden via Auto Voor Jou laten beoordelen. Neem de specialistische onderhouds- en verzekeringskosten mee in je persoonlijke budget. Het zakelijke voorstel op deze pagina is geen particuliere acceptatie of garantie.

Bekijk de concrete auto en neem de kosten van jouw gebruik naast de koopprijs mee. Particuliere aankoopfinanciering heeft een eigen aanvraag en beoordeling. Het is iets anders dan private lease; een zakelijke calculatorindicatie is geen persoonlijk particulier voorstel.

Via de passende BMW i8-route bij Auto Voor Jou bekijk je het particuliere modelaanbod. Controleer ook daar de volledige uitvoering en voorwaarden.

Veelgestelde vragen

Vragen over de BMW i8-accu en update

Hebben alle BMW i8’s 11,6 kWh?
Nee. Bij de update werd de totale capaciteit verhoogd van 7,1 naar 11,6 kWh. Laat de technische versie van jouw auto bevestigen. De 11,6 kWh van de beschreven latere Coupé is een bruto-opgave.
Is 11,6 kWh de energie die ik nu kan gebruiken?
Nee. Bruto-inhoud, netto bruikbare energie en huidige accugezondheid zijn verschillende gegevens. Laat de toestand beoordelen met een passende meting en diagnose.
Heeft een vroege Coupé ook 374 pk?
Neem die waarde niet algemeen over. De 275 kW / 374 pk in deze gids betreft de beschreven latere Coupé uit de 2018–2020-leveringscontext. Controleer de uitvoering bij de voertuigdocumentatie.
Is een SOH-cijfer in de advertentie genoeg?
Nee. Vraag naar het rapport, de methode, meetdatum en omstandigheden. Laat de betekenis door een specialist beoordelen.
Zijn jaarcijfers nodig voor zakelijke financiering?
Ja. Voor dit exclusieve kaliber zijn jaarcijfers nodig. De financier beoordeelt ook de auto, koopprijs, herkomst en eigen inbreng.
Kan ik een i8 bij een andere verkoper aandragen?
Ja. Stuur de advertentie, technische versie, inspectiegegevens, koopprijs en afleverafspraken mee. Een aanvraag is geen acceptatiegarantie.
Zijn onderhoud en verzekering inbegrepen?
Nee. De maandtermijn betreft de aankoopfinanciering. Reserveer apart voor onderhoud, verzekering, benzine, stroom en eventuele reparaties.
Welke bronnen zijn gebruikt?
BMW Nederland, AutoRAI, AutoWeek Carbase. De gegevens gelden voor de beschreven modellen en versies. Laat de uitvoering, uitrusting en staat van de concrete auto bevestigen vóór aankoop.
Jouw maandindicatie

Jouw BMW i8-aanvraag voorbereiden

Leg de technische versie, koopprijs, factuurstatus en inspectie-uitkomst bij elkaar. Kies eigen inbreng, looptijd en eventuele eindbetaling met ruimte voor het bezit van deze sportwagen. Een berekening beoordeelt de auto of onderneming niet.

Voor dit exclusieve kaliber zijn jaarcijfers nodig. De financier beoordeelt ook de auto, herkomst, koopprijs, eigen inbreng en draagkracht. Een aanvraag is geen acceptatiegarantie. Bespreek je aanvraag als je hulp wilt bij de uitgangspunten. De definitieve rente en voorwaarden volgen uit het persoonlijke voorstel.

€

Selecteer de looptijd: 72 maanden

€

€ 324,00 p/m

Lees ook