BMW M135i en M135: welke sportieve 1 Serie past bij je?

BMW M135i leasen

Een BMW M135i leasen begint bij één belangrijke keuze: wil je de zescilinder uit de oudere 1 Serie, of de viercilinder met xDrive uit een latere generatie? De naam bleef herkenbaar, maar de techniek veranderde ingrijpend. Ook de nieuwere BMW M135 zonder i hoort bij een eigen modelreeks. Alleen op vermogen of bouwjaar vergelijken doet die verschillen tekort.

Hier lees je wat de motor, aandrijving en versnellingsbak voor jouw gebruik betekenen. We zetten de M135i en M135 naast de M140i en 128ti, bekijken ruimte en comfort en helpen je een occasion beoordelen. Zoek je een sportieve zakelijke auto, dan kun je daarna een BMW M135i financial lease laten afstemmen op de gekozen auto en je onderneming.

Welke BMW M135i of M135 staat voor je?

BMW introduceerde de M135i in 2012 binnen de tweede generatie 1 Serie. F20 is de vijfdeurs; F21 de driedeurs. Eerst had de zescilinder 320 pk, na de facelift van 2015 werd dat 326 pk. In 2016 volgde de M140i. Een latere registratie van een oudere auto kan dus afwijken van het moment waarop het modelprogramma veranderde.

Dit zijn de modelwissels die je keuze bepalen. Het is geen lijst met alle marktuitvoeringen of individuele auto’s. In advertenties worden F40 en F70 soms vooral als “M135” aangeboden. Lees daarom ook de voertuiggegevens: zes of vier cilinders, de exacte transmissie en de aandrijving vertellen meer dan de korte titel.

Een oudere 135i is niet automatisch een M135i

Bij de eerste generatie kom je ook sportieve Coupé- en Cabrio-modellen tegen. Een 135i of een 1 Serie M Coupé hoort niet bij deze M135i-hatchbacks. De benamingen lijken op elkaar, maar carrosserie en modelpositie verschillen. Wie juist zo’n oudere auto zoekt, begint bij het volledige BMW 1 Serie-aanbod en beoordeelt die modelreeks afzonderlijk.

Achterwielaandrijving of xDrive: wat past bij jouw voorkeur?

Bij de F20/F21 ligt de zescilinder in de lengterichting en bestaat de M135i met achterwielaandrijving. Dat is een wezenlijk andere basis dan de latere F40. Voor liefhebbers die juist de combinatie van zes cilinders en aangedreven achterwielen zoeken, is de oudere M135i daarom geen tussenstap naar een nieuwere auto: het is een bewuste eigen keuze.

xDrive is BMW’s aanduiding voor vierwielaandrijving. Een F20/F21 met xDrive blijft technisch een andere auto dan een F40 met hetzelfde woord op de achterklep. De F40 gebruikt de voorwielaandrijfarchitectuur van zijn generatie, terwijl de M135i daarvan standaard de xDrive-versie heeft. BMW combineerde hem ook met een mechanisch sperdifferentieel voor de vooras. De gewone F40 118i heeft dus niet vanzelf dezelfde aandrijflijn.

Vierwielaandrijving is geen vervanging voor goede banden of rustig rijden bij weinig grip. Bekijk bij een occasion de juiste bandencombinatie en vergelijk slijtage rondom. Laat afwijkende bandenmaten, verschillende typen en trillingen tijdens de proefrit verklaren voordat je beslist.

Handgeschakeld, achttraps automaat of zeventraps DCT?

Een vroege M135i met achterwielaandrijving kan handgeschakeld zijn. Dat is interessant als zelf schakelen deel van de reden is waarom je deze auto zoekt. De achttraps automaat kwam daarnaast voor en is bij de F20/F21 xDrive standaard. Controleer dus eerst welke versie je werkelijk vergelijkt; “M135i automaat” omvat meer dan één generatie.

De F40 M135i xDrive heeft een achttraps Steptronic Sport-automaat. De F70 M135 xDrive schakelt met een zeventraps automaat met dubbele koppeling. Het aantal versnellingen vertelt op zichzelf niet welke je prettiger vindt. Juist in langzaam verkeer, bij achteruit parkeren en tijdens een rustige acceleratie merk je of de reactie bij jou past.

Rijd tijdens een proefrit niet alleen stevig door. Begin met een koude start als dat mogelijk is, probeer stapvoets rijden en parkeerbewegingen en ervaar de auto ook wanneer hij op temperatuur is. Een opvallende schok, waarschuwing of aarzeling vraagt onderzoek aan dat exemplaar; het is geen reden om op basis van één ervaring een hele modelreeks af te schrijven.

M135i, M140i of 128ti: drie verschillende keuzes

De M140i is de opvolger van de zescilinder-M135i binnen de F20/F21. BMW kondigde de motorwijziging aan voor productie vanaf juli 2016. De M140i levert 340 pk. Dat maakt hem een relevante vergelijking voor de liefhebber van zes cilinders, maar zijn specificaties horen niet bij een oudere M135i.

De 128ti heeft volgens BMW onder meer een eigen onderstelafstemming en een sperdifferentieel. Dat verdient een aparte proefrit als je twijfelt tussen sportief voorwielaangedreven rijden en xDrive. Neem daarbij ook langzaam verkeer en een minder glad wegdek mee. Zo vergelijk je niet alleen de acceleratie, maar ook hoe beide auto’s zich op jouw dagelijkse route gedragen.

Wil je vooral de sportieve uitstraling met een minder krachtige motor, lees dan de uitleg over BMW 1 Serie M Sport. Voor de motorische middenweg vind je meer achtergrond bij de BMW 120i en 120. Beschikbaarheid van M140i en 128ti wisselt; zie deze vergelijking niet als belofte dat er direct een passende auto klaarstaat.

Welke uitrusting maakt jouw M135i prettiger?

De M135i is een motor- en modelvariant met eigen sportieve techniek. M Sport is bij andere 1 Serie-uitvoeringen een pakket. Die twee begrippen kun je niet uitwisselen. Omgekeerd is ook een M135i niet automatisch voorzien van iedere stoel, camera of rijassistent die ooit leverbaar was.

Bij de F40 horen de achttraps sportautomaat en xDrive bij de M135i. De specifieke uitrusting in de advertentie blijft belangrijk: kies je voor de gewone sportstoel of een optionele M Sportstoel, en wil je bepaalde verlichting of parkeervoorzieningen? Een foto van een sportief stuur bewijst die andere opties niet.

De F70 M135 heeft een adaptief M onderstel en M Sport Steering. Ook dan moet je losse optiepakketten blijven onderscheiden van de standaardbasis. Een uitgebreider pakket of ander wieltype kan de gebruikservaring veranderen, maar maakt een minder complete onderhoudshistorie niet goed. Zet drie wensen bovenaan je lijst: de juiste zitpositie, uitrusting die je iedere rit gebruikt en een aantoonbaar passende voertuigstaat.

Bekijk het interieur op de plekken die je echt aanraakt: stoelwangen, stuur, bediening en instap. Slijtage kan passen bij gebruik, maar moet overeenkomen met het verhaal en de documentatie. Neem de tijd om je zithouding in te stellen; een sportstoel die op de foto mooi oogt, hoeft na een uur rijden niet jouw favoriete stoel te zijn.

Kan een M135i ook je dagelijkse auto zijn?

De F20/F21 combineert zijn zescilinder met de compactere interieurindeling van die generatie. De driedeurs vraagt een andere instap naar achteren dan de vijfdeurs. Gebruik je regelmatig een kinderzitje of neem je collega’s mee, probeer dat dan zelf met de voorstoel op jouw rijpositie.

De F40 is uitsluitend een vijfdeurs hatchback. BMW gaf bij de introductie 380 liter bagageruimte op, tegenover 360 liter voor de eerdere hatchbackgeneratie. De F70 M135 heeft eveneens 380 liter volgens de introductiegegevens. Dat maakt de nieuwere modellen praktisch interessant, maar liters vertellen niet of jouw gereedschapskoffer of kinderwagen gemakkelijk door de opening past.

Comfort, banden en brandstof horen bij dezelfde keuze

Een krachtige compacte BMW vraagt een passend gebruiksbudget. Het werkelijke benzineverbruik hangt onder meer af van ritlengte, verkeer en rijstijl. Een kort stadstraject vertelt iets anders dan een lange, rustige snelwegrit. Neem daarom geen oud NEDC-cijfer van een zescilinder en een nieuwer WLTP-cijfer als een zuivere onderlinge praktijkmeting.

Grote wielen en lage bandenwangen kunnen anders reageren op drempels en slecht wegdek. Maak je proefrit daarom over de wegen die je zelf veel gebruikt. Vraag ook een concrete bandenprijs voor de gemonteerde maat op. Wie iedere maand veel zakelijke kilometers rijdt, heeft meer aan een auto die prettig blijft zitten en voorspelbaar in het budget past dan aan een lange optielijst.

Een BMW M135i occasion beoordelen

Bij een gebruikte prestatieauto is het verhaal achter de auto minstens zo belangrijk als de uitvoering. Begin met onderhoudsfacturen, kilometerverloop en de originele specificatie. Kijk vervolgens of aanpassingen aan motorsoftware, uitlaat, wielen of onderstel zijn gedaan. Een gewijzigd exemplaar vraagt andere vragen dan een auto in fabrieksuitvoering.

Zoek je op “BMW M135i problemen”, dan kom je uiteenlopende ervaringen en generaties tegen. Een verhaal over een zescilinder kun je niet zonder meer toepassen op een latere viercilinder. Koppel een gemeld probleem aan de juiste motor en productieperiode en vraag welk onderzoek of herstel aantoonbaar is uitgevoerd. Laat specifieke klachten beoordelen door een deskundige die de betreffende uitvoering kent.

Maak bij twee kanshebbers een korte vergelijking van onderhoud, originele uitrusting, verwachte werkzaamheden en totale aanschaf. Zo kan een duurdere auto met duidelijk onderhoud toch een logischere keuze zijn. Omgekeerd is een hoge vraagprijs geen bewijs van goede staat.

Wat bepaalt de prijs van een M135i?

Generatie, kilometerstand, onderhoud en uitvoering wegen samen. Een oudere zescilinder en een nieuwere viercilinder hebben bovendien niet precies dezelfde doelgroep. Daardoor kun je ze niet eerlijk rangschikken met alleen bouwjaar en vermogen. Begin bij jouw gewenste techniek en vergelijk daarna meerdere auto’s binnen die keuze.

Neem kosten die direct na aankoop kunnen ontstaan mee in het verschil: banden, remmen, een geplande onderhoudsbeurt of het herstellen van aantoonbare schade. Vraag bij onduidelijkheid een gespecificeerde toelichting van de verkoper. Een lage aanschafprijs is pas aantrekkelijk als de auto én het resterende budget bij elkaar passen.

Er is daarom geen vast maandbedrag dat bij elke BMW M135i hoort. Een offerte voor dezelfde auto kan anders uitvallen door een andere aanbetaling, looptijd of slottermijn. Vraag de uitgangspunten en totale betalingsverplichtingen erbij, zodat je niet twee verschillende voorstellen als gelijke aanbiedingen vergelijkt.

BMW M135i zakelijk leasen met ruimte voor gebruikskosten

Bij BMW M135i financial lease gaat het om de financiering van een concrete zakelijke aankoop. Bepaal eerst welke generatie en auto je wilt hebben en leg daarna het gewenste financieringsbedrag naast de looptijd die bij jouw gebruik past. Vooral bij een oudere prestatieauto is de leeftijd aan het einde van die looptijd een zinvolle afweging.

Reserveer naast de financiering geld voor verzekering, brandstof, banden en onderhoud. Die uitgaven verdwijnen niet doordat de aanschaf wordt gespreid. Laat bij de offerte duidelijk aangeven welke kosten wel en niet in het maandbedrag zitten. Zo blijft een aantrekkelijk leasebedrag verbonden aan een realistische maandbegroting.

Ook als zzp’er kun je een voorstel voor een BMW M135i occasion laten bekijken. Of en onder welke voorwaarden financiering mogelijk is, hangt af van de beoordeling van de aanvraag. De auto gevonden bij een ander autobedrijf? Stuur de advertentie en voertuiggegevens mee, zodat de financieringsmogelijkheden voor juist die auto kunnen worden besproken.

Je vindt de brede uitleg en overige motorvarianten op de BMW 1 Serie financial lease-pagina. Wil je eerst weten wie met je meekijkt, lees meer over Financial Lease Concurrent en de reviews over Financial Lease Concurrent op Klantenvertellen.nl.

Veelgestelde vragen