Grijze BYD ATTO 2 DM-i van achteren met doorlopende achterlichten

BYD ATTO 2 DM-i: Active of Boost?

| Geschreven door Ronald
De plug-inhybride uitvoeringen kiezen

BYD ATTO 2 DM-i: Active of Boost?

Active en Boost zijn bij de ATTO 2 DM-i meer dan twee niveaus van aankleding. Het elektrische bereik verschilt: de Nederlandse Active wordt opgegeven met maximaal 40 km gecombineerd elektrisch WLTP-bereik, de Boost met maximaal 90 km. Daardoor kan dezelfde werkdag voor de ene uitvoering binnen het opgegeven elektrische bereik vallen en voor de andere niet. Dat is een reden om eerst je ritten te vergelijken en pas daarna de luxe.

Beide zijn plug-inhybrides met een 1,5-liter benzinemotor en elektrische aandrijving. Je kunt de accu met een stekker laden en hebt benzine voor de ritten waarop dat nodig is. Wie een BYD ATTO 2 DM-i zakelijk wil leasen, kiest dus eerst de uitvoering die bij het gebruik past. Een lage maandtermijn zegt nog weinig als je de verkeerde auto vergelijkt.

AandrijvingDM-iplug-inhybride
Active40 kmmaximaal elektrisch WLTP gecombineerd
Boost90 kmmaximaal elektrisch WLTP gecombineerd
KeuzeLaden en rittenpraktijkbereik varieert
Elektrisch bereik op de juiste basis

Wat betekent het verschil tussen Active en Boost?

Het gecombineerde elektrische WLTP-bereik is de bruikbare eerste vergelijking tussen deze uitvoeringen. Vergelijk dit met je totale dagafstand tussen twee laadmogelijkheden, inclusief de rit naar huis en onverwachte omwegen. Een stadscyclus, gecombineerd elektrisch bereik en een totaalbereik met benzine beschrijven verschillende situaties. Zet zulke getallen niet naast elkaar alsof het hetzelfde is.

Uitvoering
Elektrisch WLTP
Totaal WLTP
Wat vergelijk je?
DM-i Active
Tot 40 km gecombineerd
Tot 930 km met stroom én benzine
Je dagafstand tussen laadmomenten
DM-i Boost
Tot 90 km gecombineerd
Tot 1.000 km met stroom én benzine
Meer elektrische ruimte voor je ritten

De totale afstanden gelden met de opgegeven combinatie van acculading en benzine. Het zijn geen elektrische afstanden of gegarandeerde praktijkbereiken.

Een grotere elektrische marge kan helpen als je een vast laadpunt hebt en geregeld meer rijdt dan de korte lokale rit. Rijd je nauwelijks elektrisch doordat je de stekker niet gebruikt, dan benut je dat verschil anders. Reken daarom met een gewone werkweek, niet alleen met één ideale dag.

Een stekker die je werkelijk gebruikt

Kies je laadmoment vóór je de uitvoering kiest

Noteer waar de auto lang genoeg stilstaat om te laden: thuis, op de zaak of bij een adres dat je vaak bezoekt. Kijk of het laadpunt beschikbaar is en welk tarief je betaalt. Een openbaar punt vlakbij is alleen een praktisch voordeel als je het ook kunt gebruiken wanneer jouw agenda dat toelaat.

De benzinemotor maakt een langere rit mogelijk zonder dat iedere kilometer uit de accu hoeft te komen. Dat neemt de stekkerkeuze niet weg. Wil je vooral elektrisch rijden, maak dan een plan voor regelmatig laden en reserveer ruimte voor dagen met meer afstand of ongunstige omstandigheden. Vraag bij de bezichtiging hoe de auto het gekozen laadpunt gebruikt en welke kabel wordt meegeleverd.

Voorspelbare korte dagen

Bij vaste korte ritten kan de Active een kandidaat zijn. Controleer de afstand met marge en probeer de auto op je eigen soort route. Het WLTP-getal is geen toezegging dat iedere dag volledig elektrisch verloopt.

Meer elektrische dagafstand

De Boost geeft een hoger opgegeven elektrisch bereik. Beoordeel of jij dat geregeld benut en hoeveel de concrete auto meer kost. Een hoger bereik is niet vanzelf de voordeligste keuze voor iedereen.

Extra’s die dagelijks verschil maken

Welke Boost-voorzieningen gebruik jij echt?

Bij de Nederlandse Boost worden onder meer een panoramadak en een 360°-camera genoemd. Dat kan prettig zijn als je waarde hecht aan licht in de auto of vaak op krappe klantlocaties parkeert. Probeer het camerabeeld, de zit en de bediening zelf. Rijhulpsystemen vragen nog steeds jouw aandacht en vervangen geen goed zicht of controle rondom de auto.

Laat bij een occasion de werkelijke uitrusting bevestigen. Een advertentie met de naam Boost is geen reden om ongeteste functies als werkend af te vinken. Bekijk ook de banden, de velgen en het comfort op een minder vlakke weg. Extra uitrusting is vooral waardevol wanneer ze jouw gewone ritten prettiger maakt.

Benzinemotor én laadsysteem

Een ATTO 2 DM-i occasion zorgvuldig kopen

Vraag naar het onderhoud van de benzinemotor en de beschikbare informatie over het elektrische systeem. Laat zien hoe laden begint en stopt, controleer de meegeleverde kabel en vraag naar storingen, reparaties en uitgevoerde updates. Een jonge auto met weinig kilometers verdient dezelfde duidelijke afleverafspraak als een langer gebruikte occasion.

Maak een proefrit met langzaam verkeer, invoegen en parkeren. Bespreek onverklaarde meldingen vóór de koop. Vraag welke garantiedekking werkelijk geldt voor deze auto, vanaf welke datum en onder welke voorwaarden. Maak van een algemene garantietekst in een advertentie geen persoonlijke zekerheid voor iedere mogelijke reparatie.

Dezelfde uitgangspunten gebruiken

Active en Boost op totale kosten vergelijken

Vergelijk twee concrete auto’s met dezelfde prijsbasis: inclusief of exclusief btw, aflevering, leeftijd en kilometerstand. Zet stroom en benzine in een eigen gebruiksbegroting. Neem verzekering, onderhoud, belastingen en banden mee. Een theoretisch laag gewogen brandstofverbruik van een plug-inhybride is geen vast verbruik voor iemand die zelden oplaadt.

Staat jouw passende Active of Boost bij een ander autobedrijf? Stuur de volledige advertentie en koopgegevens naar Financial Lease Concurrent. Ook een geschikte elders gevonden auto kan worden beoordeeld. De auto, verkoper en onderneming moeten passen binnen de mogelijkheden van de financier.

Zakelijke aankoop financieren

BYD ATTO 2 DM-i financial lease voor jouw uitvoering

Laat de financiering berekenen voor de Active of Boost die je werkelijk wilt kopen. Het prijsverschil voor bereik en comfort telt mee in het bedrag dat je leent. Met financial lease spreid je die zakelijke aankoop in rente en aflossing; stroom, benzine en onderhoud betaal je daarnaast. Je draagt als economisch eigenaar ook het risico van waardeverandering.

Houd eigen inbreng, betaling van aanschaf-btw en een laadvoorziening uit elkaar. Een margeauto heeft geen afzonderlijk aftrekbare aanschaf-btw, maar eigen geld kan nog steeds nodig zijn. Kies een looptijd bij hoe lang je de auto wilt gebruiken. Een slottermijn blijft verschuldigd en is geen gegarandeerde verkoopwaarde.

Financial Lease Concurrent vergelijkt mogelijkheden bij meerdere financiers. De beoordeling bepaalt acceptatie, benodigde informatie en voorwaarden. Na betaling van alle verplichtingen volgt volledig eigendom. Laat bij offertes voor dezelfde DM-i de totale terugbetaling en eindbetaling zien.

Bekijk de brede ATTO 2-aankoop- en financieringshulp

Van autokeuze naar voorstel

Bereken voor de ATTO 2 die je kiest

Neem de echte koopprijs en gewenste eigen inbreng mee. Houd naast de financiering ruimte voor energie, verzekering en onderhoud.

Voor je privéauto

BYD ATTO 2 privé financieren

Auto Voor Jou

Wil je deze ATTO 2 voor je huishouden kopen? Bekijk bij Auto Voor Jou de volledige aandrijving en uitvoering. Particuliere aankoopfinanciering heeft een eigen beoordeling en voorwaarden. De zakelijke calculator op deze pagina is daarvoor geen persoonlijk aanbod.

Veelgestelde vragen

Vragen over ATTO 2 DM-i Active en Boost

Zijn Active en Boost allebei plug-inhybrides?
Ja, wanneer het om de ATTO 2 DM-i gaat. Active en Boost komen ook voor bij elektrische ATTO 2’s. Neem daarom de volledige aanduiding DM-i op in je vergelijking.
Is 1.000 km het elektrische bereik van de Boost?
Nee. Dat totale WLTP-bereik combineert stroom en benzine. Het opgegeven gecombineerde elektrische WLTP-bereik van de Boost is maximaal 90 km.
Is Boost altijd voordeliger door het grotere elektrische bereik?
Nee. Dat hangt samen met jouw ritten, laadmogelijkheden, tarieven en het prijsverschil van de concrete auto. Vergelijk de volledige aankoop en het gebruik.
Kan ik als starter een DM-i laten beoordelen?
Ja, bespreek welke bedrijfsinformatie beschikbaar is en wat je wilt financieren. De financier beoordeelt auto en onderneming en kan aanvullende gegevens of eigen inbreng vragen.
Welke bronnen zijn gebruikt?
BYD Nederland: ATTO 2 DM-i. De uitvoering en de Nederlandse modelversie bepalen welke gegevens bij de auto horen. WLTP is een gestandaardiseerde vergelijking; temperatuur, snelheid, belading en gebruik beïnvloeden de praktijk. Controleer de aangeboden auto en de koopafspraken afzonderlijk.
Jouw maandindicatie

BYD ATTO 2 lease berekenen

Gebruik de koopprijs van de gekozen uitvoering en geef aan hoeveel je zelf wilt inbrengen. Kies een passende looptijd en neem een eventuele slottermijn als echte eindbetaling mee.

De berekening is een indicatie. De financier beoordeelt auto en onderneming; rente, acceptatie en definitieve voorwaarden staan in het persoonlijke voorstel.

€

Selecteer de looptijd: 72 maanden

€

€ 324,00 p/m

Lees ook