Citroën C1 1.0 VTi of 1.2 PureTech: welke occasion past bij jouw ritten?
Citroën C1 1.0 VTi of 1.2 PureTech kiezen
Een Citroën C1 1.0 VTi en een C1 1.2 PureTech lijken op de parkeerplaats sterk op elkaar. Onder de motorkap maak je een andere keuze. Rijd je vooral korte stadsritten, bezoek je klanten buiten de stad of gebruik je de auto ook voor langere privéritten? Dat dagelijkse gebruik helpt je bepalen welke benzineversie je wilt kopen.
Hier vergelijken we de tweede C1-generatie die in 2014 verscheen. Bij gebruikte exemplaren kom je de eerdere VTi 68, de latere VTi 72 en de PureTech 82 tegen. De uitvoeringsnaam Feel of Shine zegt iets anders dan de motornaam. Met Citroën C1 financial lease stem je vervolgens de aankoop van jouw gekozen occasion af op het budget van je onderneming.
1.0 VTi en 1.2 PureTech uit elkaar houden
De 1.0 VTi en 1.2 PureTech zijn driecilinder benzinemotoren. De cijfers 1.0 en 1.2 verwijzen naar de motorinhoud; 68, 72 en 82 zijn namen waarmee verschillende motorversies worden aangeduid. Neem daarom de volledige motorbeschrijving mee in je vergelijking. Een C1 uit een later registratiejaar is niet automatisch dezelfde uitvoering als een oudere auto met dezelfde badge.
Bij de besproken VTi 68 Feel gaat het om 998 cc, 51 kW en 95 Nm. De naam bevat 68, terwijl het catalogusvermogen als 69 pk is weergegeven. Voor de PureTech 82 Shine gaat het om 1.199 cc, 60 kW/82 pk en 116 Nm. Dat verschil in vermogen en koppel kan aanleiding zijn om beide te proberen op jouw gebruikelijke routes. Het vertelt nog niet welke gebruikte auto in de beste staat verkeert.
De eerste twee regels horen bij concrete oudere Nederlandse uitvoeringen. Ze zijn geen specificatie van iedere C1 met een vergelijkbare advertentietitel. Leveringsperiodes van uitvoeringen en het bouwjaar of de eerste toelating van een occasion zijn afzonderlijke gegevens.
Kies op de ritten die je werkelijk maakt
Veel adressen in de stad
Probeer de 1.0 wanneer een compacte auto voor klantenbezoek, woon-werkverkeer en dagelijkse boodschappen bovenaan je lijst staat. Kijk tijdens de rit naar het zicht op kruispunten, de bediening en hoe gemakkelijk je op jouw parkeerplek komt. Neem ook een stukje doorgaande weg mee; alleen een rondje door de wijk is een beperkte proefrit.
Regelmatig buiten de stad
Neem een 1.2 PureTech mee in je vergelijking wanneer je het extra vermogen interessant vindt. Rijd met de belading die je normaal meeneemt en probeer invoegen en opnieuw versnellen. De vraag is of jij het verschil prettig vindt en of de staat en prijs van dat exemplaar de keuze ondersteunen.
Een auto voor werk én vrije tijd
Laat je vaste passagiers plaatsnemen en neem je gebruikelijke tas mee. De C1 is een kleine hatchback; een aantrekkelijke motor lost een te krappe indeling niet op. Bespreek zakelijk en privégebruik afzonderlijk bij de financiering, verzekering en administratie.
Handgeschakeld of automaat?
De besproken VTi 68 Feel en PureTech 82 Shine in de vergelijking hebben een handgeschakelde vijfbak. Er zijn daarnaast oudere VTi-uitvoeringen met een vijfversnellings semi-automaat. Een rijkere uitrusting betekent dus niet dat er automatisch een automaat is gemonteerd.
Wil je zelf schakelen, probeer dan koppeling, alle versnellingen en achteruit tijdens de proefrit. Zoek je een automaat, gebruik de transmissiefilter en controleer de auto afzonderlijk. De C1 die voor modeljaar 2020 werd beschreven heeft een VTi 72 S&S met handgeschakelde versnellingsbak. Dat maakt oudere automaatoccasions niet onmogelijk.
Feel, Shine en de opties die jij gebruikt
Begin je optielijst bij wat de auto dagelijks moet doen: airconditioning voor je afsprakenritten, een bruikbare telefoonverbinding en goed zicht bij parkeren. Laat de aanwezige functies werken tijdens de bezichtiging. Een advertentietitel met veel opties is geen controle van hun werking.
Bij de modeljaarwijziging van 2020 kreeg Shine onder meer een 7-inch touchscreen met Apple CarPlay en Android Auto en een achteruitrijcamera. Dat geldt niet automatisch voor een oudere Shine. Controleer bij jouw exemplaar welke hardware en functies aanwezig zijn en probeer je eigen telefoon. Zo betaal je voor uitrusting waar je werkelijk iets aan hebt.
Verbruik en maandbudget samen beoordelen
Catalogusverbruik is een meetwaarde voor een specifieke uitvoering en testmethode. Het is geen belofte voor jouw werkweek. Korte koude ritten, snelheid, banden en belading beïnvloeden hoeveel benzine je gebruikt. Vergelijk cijfers alleen wanneer de uitvoering en meetmethode overeenkomen.
Maak je eigen begroting met het aantal kilometers dat je verwacht te rijden. Zet brandstof, verzekering, belasting en onderhoud naast de financiering. Bij een compacte gebruikte auto kan een komende onderhoudspost een zichtbaar deel van het aankoopbudget vormen. Reserveer daarvoor geld voordat je bepaalt hoeveel eigen inbreng je wilt gebruiken.
Een C1-occasion beoordelen vóór de financiering
Het dossier bij de motor
Vraag om onderhoudsregistraties en facturen die bij het chassisnummer horen. Laat uitleggen welke werkzaamheden binnenkort nodig zijn en welk onderhoud voor deze motor is voorgeschreven. Gebruik geen vast interval of algemeen betrouwbaarheidsoordeel voor alle C1-motoren.
Koude start en volledige proefrit
Spreek af dat je de auto ook koud kunt zien starten. Probeer stadsverkeer, een doorgaande weg, remmen en parkeren. Laat waarschuwingen, onverklaarde geluiden of onregelmatig rijden beoordelen voordat je beslist. Een onafhankelijke aankoopcontrole kan zinvol zijn wanneer de historie vragen oproept.
De koopprijs compleet maken
Leg vast welke beurt, banden of herstelwerkzaamheden bij aflevering worden uitgevoerd en wat eventuele garantie dekt. Vergelijk niet alleen twee verkoopprijzen: een andere onderhoudstoestand of aflevering kan verklaren waarom de ene C1 duurder is.
Prijs en passend Citroën C1-aanbod
Bekijk de actuele Citroën C1-voorraad en selecteer de motor die je wilt vergelijken. Het aanbod wisselt. De 1.0 en 1.2 hoeven niet op ieder moment even ruim vertegenwoordigd te zijn; laat beschikbaarheid en de volledige voertuiggegevens bevestigen voordat je verdergaat.
Een jongere C1 met minder kilometers is een andere aankoop dan een oudere Shine met extra opties. Kies eerst de auto die bij je gebruik past. Neem vervolgens de afgesproken koopprijs, btw- of margestatus en aflevering als vertrekpunt voor de financiering.
Citroën C1 VTi of PureTech zakelijk financieren
Een C1 is vaak een bewuste keuze om de aanschaf overzichtelijk te houden. Gebruik die keuze ook bij je financieringsopzet. Als de auto vooral korte klantenritten gaat maken, wil je naast de termijn voldoende ruimte houden voor het onderhoud dat bij de bezichtiging is besproken. Een lage koopprijs is geen reden om je volledige bedrijfsbuffer als aanbetaling te gebruiken.
Eigen inbreng en gebruiksduur
Met financial lease financier je de zakelijke aankoop van de gekozen 1.0 VTi of 1.2 PureTech. Je betaalt aflossing en rente in afgesproken termijnen. Een eventuele slottermijn blijft aan het einde verschuldigd en is geen gegarandeerde verkoopwaarde. Stem de looptijd af op hoe lang je deze gebruikte auto verwacht te rijden en laat de mogelijkheden voor dit exemplaar beoordelen.
Btw of marge op de koopofferte
Controleer btw of marge op de koopofferte. Bij een margeauto staat geen afzonderlijke aftrekbare aanschaf-btw op de factuur; eigen inbreng kan nog steeds nodig zijn. Bij een btw-auto bespreek je wat wordt gefinancierd en hoe je de btw betaalt. Laat de fiscale verwerking en eventueel privégebruik door je boekhouder beoordelen.
Met financial lease financier je de aankoop; de auto en aflevering spreek je met het autobedrijf af. Financial Lease Concurrent begeleidt je aanvraag. Ook een geschikte C1 die je elders hebt gevonden kun je aandragen. Bekijk de brede Citroën C1-modelpagina voor de volledige voorraad en lees de reviews over Financial Lease Concurrent op Klantenvertellen.nl.
Welke C1 wil jij rijden?
Bekijk het passende aanbod of bereken een indicatie met de koopprijs van jouw gekozen auto.
Citroën C1 financiering voor particulieren
Wil je de C1 privé kopen, bekijk dan het Citroën C1-aanbod bij Auto Voor Jou. Neem de staat, uitrusting en gebruikskosten van de gekozen auto mee in je huishoudbudget. De particuliere aanvraag en beoordeling hebben hun eigen voorwaarden.
Particuliere aankoopfinanciering is iets anders dan private lease. De zakelijke leasecalculator hieronder is geen particulier financieringsvoorstel.
Vragen over jouw Citroën C1
Citroën C1 lease berekenen
Pak de advertentie en afgesproken koopprijs van jouw gekozen C1 erbij. Bepaal welk bedrag je wilt financieren en verwerk de eventuele eigen inbreng en slottermijn in je uitgangspunten. Controleer daarbij eerst hoe btw of marge in de aankoop is opgenomen.
Een berekening voor jouw gekozen C1 1.0 VTi of 1.2 PureTech geeft een indicatie. Vanuit de calculator kun je de aanvraag starten. Financial Lease Concurrent vergelijkt de mogelijkheden bij meerdere financiers voor deze auto en jouw onderneming. De financier beoordeelt de aanvraag; de definitieve rente, maandtermijn, eventuele slottermijn en voorwaarden volgen pas na die beoordeling in het persoonlijke voorstel.
Lees ook
BYD Atto 3 EVO: Design of Excellence voor jouw werkweek?
BYD Atto 3 Comfort of Design: welke 60 kWh-occasion past bij je?
