Fiat 500L TwinAir, MultiJet of CNG: motor en bak uit elkaar houden

Fiat 500L: herken de motor vóór je op maandbedrag vergelijkt

Een TwinAir op benzine, een MultiJet-diesel en een TwinAir Turbo CNG zijn verschillende keuzes. Dat klinkt vanzelfsprekend, maar in occasionadvertenties lopen motornaam, vermogen en brandstof soms door elkaar. Een losse aanduiding “105 pk” vertelt bijvoorbeeld niet dat een auto op aardgas rijdt.

Deze gids helpt je de beschreven motoren van de 500L-familie af te bakenen en de juiste vragen aan de verkoper te stellen. Kies daarna pas de financiering voor het concrete exemplaar. De gewone 500-hatchback en de 500X-crossover hebben hun eigen modelreeksen.

TwinAir 105 op benzine is geen CNG-specificatie

Bij de introductie van de 500L Living in juni 2013 werden een 1.4-benzinemotor van 95 pk en een TwinAir Turbo van 105 pk genoemd. Dat zijn historische introductievoorbeelden, geen complete motorenlijst voor ieder bouwjaar van de gewone 500L of de latere Wagon.

Lees op de auto en de documentatie welke motor werkelijk gemonteerd is. Controleer brandstof, motorinhoud en vermogen samen. Laat de verkoper een onduidelijke of tegenstrijdige advertentietekst herstellen vóór je de koopprijs en financiering vastlegt.

De geteste CNG-uitvoering levert 80 pk op aardgas

De hier besproken 500L TwinAir Turbo CNG uit december 2013 levert 80 pk op CNG en 85 pk op benzine. Dat is een andere combinatie dan de 105 pk TwinAir op benzine. Vergelijk je een vroege occasion, dan zijn er dus ook auto’s uit 2013 om op uitvoering en staat te beoordelen.

Kies CNG alleen als het bij jouw gebruik past. Bekijk vóór de koop waar je onderweg kunt tanken en laat de staat, documentatie en toepasselijke eisen rond de tanks en installatie controleren. Laat ook uitleggen hoe de brandstofkeuze en eventuele omschakeling bij dit exemplaar werken. Een oude testprijs of een toenmalig kostenvoordeel voorspelt jouw huidige brandstofkosten niet.

De tabel helpt advertentiefouten herkennen. Hij vervangt de voertuiggegevens van jouw occasion niet en vormt geen volledige catalogus.

Een lagere vraagprijs is pas aantrekkelijk wanneer gebruik, onderhoud en de brandstofmogelijkheden kloppen. Vraag bij een CNG-auto zo nodig een specialistische inspectie; neem een onbewezen uitspraak over “zeer lage kosten” niet als uitgangspunt voor je maandbudget.

MultiJet: controleer ook welke versnellingsbak erbij hoort

De Living-introductie uit 2013 noemt naast de benzineversies een 1.3 MultiJet van 85 pk en een 1.6 MultiJet van 105 pk. Bij de 1.3 werd een automatische transmissie als optie vermeld. Daaruit volgt niet dat iedere 500L-diesel een automaat heeft, of dat iedere automaat dezelfde techniek gebruikt.

Vergelijk een diesel met jouw verwachte kilometrage, ritlengte, verzekering, belasting en onderhoud. Controleer de actuele milieutoegang op je vaste bestemmingen voor de concrete auto. De maandelijkse aflossing laat die gebruikskosten niet verdwijnen.

De bak moet passen bij motor, auto en dagelijks gebruik

Een advertentie met “automaat” is een beginpunt, geen complete technische omschrijving. Vraag welk type transmissie het exemplaar heeft en hoe je hem volgens de instructies gebruikt. Beoordeel bij een handbak de koppeling en de bediening van alle versnellingen; test bij automatisch schakelen ook rustig wegrijden en achteruit manoeuvreren.

Laat ongewone schokken, geluiden of waarschuwingen verklaren voordat je tekent. Vraag welke werkzaamheden al zijn uitgevoerd en wat binnenkort nodig is. Een algemene belofte dat de bak onderhoudsvrij is, maakt een ontbrekende historie niet goed.

Combineer de motorafweging met de juiste carrosserie

Een 500L die technisch past, moet ook voldoende bruikbare ruimte hebben. De gids over Living, Wagon, Trekking en Cross helpt je de carrosserie en de vernieuwing uit elkaar te houden. Zeven zitplaatsen horen niet vanzelf bij iedere lange 500L.

Bekijk het actuele Fiat 500L-aanbod zonder zelfgekozen bouwjaar- of brandstofgrens. Staat jouw combinatie er nu niet tussen, stuur dan een elders gevonden passende auto mee voor beoordeling. Voorraad en financieringsacceptatie zijn niet vooraf gegarandeerd.

Financier de juiste motorversie, met ruimte voor onderhoud

Laat de volledige motor- en bakomschrijving, koopprijs en aflevering in de aankoopafspraken opnemen. Een benzineauto met een andere uitvoering of een CNG-auto met onduidelijke tankdocumentatie is geen gelijk alternatief alleen omdat de maandindicatie overeenkomt.

Bepaal daarna de eigen inbreng, looptijd en eventuele slottermijn. Houd een onderhoudsreserve buiten de aanbetaling. Je betaalt rente en aflossing voor de aankoop; brandstof, verzekering, belasting en reparaties blijven afzonderlijke uitgaven. Een slottermijn moet aan het einde worden betaald en wordt niet gegarandeerd door de latere verkoopwaarde.

Financial Lease Concurrent vergelijkt mogelijkheden bij tien financiers. Bekijk de Fiat 500L-moederpagina voor de brede aankoopstappen en btw- of margestatus. Lees ook de ervaringen met Financial Lease Concurrent op Klantenvertellen.nl.

Een Fiat 500L voor privégebruik financieren

Via Auto Voor Jou bespreek je particuliere aankoopfinanciering. Kies ook privé eerst de juiste motor en houd brandstof en onderhoud naast de aankoop in je budget. De zakelijke berekening op deze pagina is geen particulier voorstel.

Bekijk 500L-aanbod

Vragen over Fiat 500L-motoren

Fiat 500L-motorversie lease berekenen

Neem de afgesproken prijs van de gecontroleerde auto als uitgangspunt. Houd een reserve over voor onderhoud, de eerste gebruikskosten en een eventuele eigen inbreng.

Vul hieronder het gewenste financieringsbedrag en een looptijd in voor een indicatie. De definitieve rente, betaalverplichtingen en voorwaarden volgen uit het persoonlijke voorstel.