Peugeot 308 uit 2007–2013 of een 308 CC: carrosserie, motor en aankoopbudget
Peugeot 308 uit 2007–2013 of een 308 CC: carrosserie, motor en aankoopbudget
Een vroege Peugeot 308 kan een praktische hatchback zijn, een SW voor meer bagage of een CC met wegklapdak. Die laatste vraagt een andere bezichtiging: niet alleen motor en versnellingsbak, maar ook het dak, de achterste zitruimte en je bagage met open dak bepalen of de auto bij je past.
De hatchbacks uit de Nederlandse groepen 2007–2011 en 2011–2013 hebben hun eigen techniek en uitvoering. De vroege SW en CC lopen daar niet precies gelijk mee: je komt ook Nederlandse uitvoeringen uit 2014 tegen. Vergelijk daarom de carrosserie en volledige motornaam. Een bouwjaar alleen vertelt niet welke 308 je voor je hebt.
Waarom 2013 niet bij iedere carrosserie dezelfde grens is
De 308-naam is over verschillende reeksen blijven bestaan. Bij een auto uit een overgangsjaar kun je daarom niet op het jaartal afgaan om een dashboard, motor of versnellingsbak te herkennen. Ook de hatchback, SW en CC hebben niet automatisch dezelfde Nederlandse leveringsperioden.
Een CC met een eerste toelating in 2014 moet je dus als die specifieke coupé-cabriolet beoordelen. Neem de technische gegevens van een jongere 308-hatchback niet over. Hetzelfde geldt voor een vroege SW die naast een nieuwere hatchback in een occasionlijst staat.
Drie- of vijfdeurs hatchback
De vroege reeks omvat beide carrosserievormen. Probeer bij de driedeurs de toegang naar achteren met de passagiers die normaal meerijden. Bij de vijfdeurs heb je aparte achterportieren, maar de bruikbare ruimte beoordeel je nog steeds met de voorstoelen in jouw rijstand.
SW of CC
De SW is de stationwagonkeuze. De CC heeft een wegklapdak en vraagt ruimte om dat goed te kunnen gebruiken. Kies eerst welke carrosserie je nodig hebt en controleer vervolgens de motor en uitvoering van dat exemplaar. Een CC is geen SW met hetzelfde aantal praktische mogelijkheden.
VTi, THP en HDi zijn geen uitwisselbare motornamen
Bij deze vroege occasions kom je andere motorbenamingen tegen dan bij een latere PureTech of BlueHDi. De voorbeelden hieronder maken het verschil concreet. Een 1.6 VTi-benzinemotor zonder turbo is iets anders dan de genoemde 1.6 THP met turbo. De HDiF-voorbeelden rijden op diesel.
Het overzicht bevat enkele exacte uitvoeringen. Vermogen, transmissie en periode horen bij de hele rij. Neem een motorgegeven niet los over voor elke advertentie met dezelfde cilinderinhoud.
Geselecteerde Nederlandse uitvoeringen, geen volledige motorenlijst. Andere vermogens, automaten en uitrustingsniveaus beoordeel je apart. De tabel vermeldt geen actuele prijs, verbruiksgarantie of algemeen onderhoudsinterval.
Wil je een automaat, laat dan eerst vaststellen welke transmissie de auto werkelijk heeft. De handgeschakelde voorbeelden hierboven bewijzen geen baktype voor een automaat. Bij de proefrit wil je de specifieke combinatie koud en warm ervaren, zonder waarschuwingen of onverklaarde schakelproblemen.
Een 308 CC koop je met een gecontroleerd wegklapdak
Laat bij de bezichtiging het volledige openen en sluiten demonstreren volgens het instructieboekje. Een dak dat dicht staat, bewijst nog niet dat de complete bediening goed werkt. Neem de tijd voor de cyclus en laat de verkoper uitleggen welke ruimte of afscheiding in de bagageruimte nodig is.
Controleer de aansluiting van dak en ramen en bekijk de bekleding en bagageruimte op vochtsporen. Vraag bij een hapering, waarschuwing, lekkage of afwijkend geluid eerst om onderzoek. Dit zijn controlepunten voor de aankoop; ze betekenen niet dat iedere 308 CC een dakprobleem heeft.
Dak dicht
Maak ook met gesloten dak een normale proefrit. Ervaar het zicht, het geluidsniveau en de werking van ramen en ventilatie. Beoordeel of je de auto prettig vindt als het weer het grootste deel van de week om gesloten rijden vraagt.
Dak open
Probeer je normale bagage met het dak opgeborgen en houd de voorgeschreven bewegingsruimte vrij. Laat passagiers achterin plaatsnemen voordat je de aankoop beslist. Wat voor een rit met twee personen werkt, hoeft niet te passen bij dagelijks personen- en bagagevervoer.
Wordt herstel vóór aflevering beloofd, laat dan de werkzaamheden en de afgesproken staat schriftelijk bij de koop zetten. Een financieringsaanvraag is geen technische dakkeuring en maakt onduidelijk herstel niet vanzelf onderdeel van de aankoopprijs.
Vraag bij een vroege 308 om méér dan een afgestempeld boekje
Bij een oudere VTi, THP of HDi wil je de onderhoudsfacturen naast de kilometerhistorie leggen. Vraag welke motor- en transmissiewerkzaamheden zijn uitgevoerd, welke voorschriften voor dit exemplaar gelden en wat binnenkort nodig is. Neem geen onderhoudsschema van een jongere PureTech over voor een oudere VTi of THP.
Begin de bezichtiging bij voorkeur voordat de motor warm is en maak daarna een rit die ook op bedrijfstemperatuur doorgaat. Let op de motorloop, eventuele meldingen, temperatuur en de werking van de versnellingsbak. Laat onduidelijk geluid, olieverbruik of een afwijking door een deskundige beoordelen voordat je onvoorwaardelijk koopt.
Staat boven een los jaartal
Controleer banden, remmen, airconditioning en de bediening van de aanwezige uitrusting. Een keurig interieur zegt weinig over onbekende werkzaamheden onder de motorkap. Een hogere kilometerstand met een helder dossier kan een andere afweging geven dan minder kilometers zonder onderbouwing.
Herstel in de aankoop begroten
Vraag om een concrete prijs voor noodzakelijk werk en leg vast wie het uitvoert. Houd daarnaast een reserve voor de gebruiksperiode die volgt. Een oudere auto met een lage koopprijs wordt niet vanzelf een goedkope aankoop wanneer direct meerdere werkzaamheden nodig zijn.
Voor een diesel neem je ook jouw ritpatroon en actuele kentekengebonden gebruikskosten mee. Bezoek je gebieden met toegangsregels, controleer dan de werkelijke toelating voor die auto. De letters HDi en een historisch verbruikscijfer bepalen samen nog geen passende zakelijke inzet.
Kies de carrosserie die je gebruikt, niet alleen de uitvoering die je mooi vindt
Maak een korte lijst van wat de auto moet kunnen: dagelijks instappen, passagiers meenemen, werkmateriaal vervoeren of juist open rijden. Probeer de gekozen 308 op die punten. Een CC die je vooral vanwege de uitstraling koopt, kan prima bij je passen, maar vraagt een ander budget en andere praktische concessies dan een hatchback of SW.
Wil je vooral hatchback en stationwagon vergelijken, lees dan de gids over Peugeot 308 hatchback of SW. Voor de latere gewone benzine- en dieselreeks vind je de motor- en bakverschillen in de PureTech- en BlueHDi-vergelijking. Die gegevens horen niet automatisch bij de vroege VTi, THP of HDi.
Staat er weinig passend aanbod, stuur dan een geschikte advertentie van een ander autobedrijf mee. Ook zo’n auto kan individueel voor financieringsbeoordeling worden aangeboden. De leeftijd, staat, aankoopprijs en gewenste looptijd moeten daarbij wel passen; de vindplaats of modelnaam geeft geen recht op acceptatie.
Peugeot 308 CC of vroege 308 zakelijk financieren met financial lease
Een vroege Peugeot 308 financial lease occasion vraagt een voorstel voor de concrete auto. Bespreek de leeftijd, koopprijs en staat voordat je een onvoorwaardelijke koopafspraak maakt. Voor een CC horen ook het resultaat van de dakcontrole en de eventuele afleverwerkzaamheden bij die aankoop. Er geldt geen algemene belofte dat ieder ouder exemplaar of ieder leenbedrag wordt geaccepteerd.
Financial Lease Concurrent begeleidt de zakelijke financiering van een passende aankoop. De verkoper levert de auto en de overeengekomen werkzaamheden. Houd koopafspraken en financieringsvoorwaarden daarom allebei helder: de financiering is geen onderhoudspakket of technische garantie voor motor, transmissie of dak.
Leenbedrag en reparatiebuffer
Leg vast welk bedrag je wilt lenen en wat je zelf betaalt. Eigen inbreng of netto inruilwaarde kan het leenbedrag beperken, maar gebruik niet automatisch je hele reserve. Vooral bij een oudere CC wil je geld achter de hand houden voor onderhoud en onverwacht werk, naast verzekering, brandstof en andere gewone autokosten.
Looptijd bij de auto
Bespreek welke looptijd voor dit exemplaar mogelijk is en hoelang je hem wilt gebruiken. Een laag maandbedrag met een lange terugbetaling is niet vanzelf gunstig wanneer de auto ondertussen grote werkzaamheden nodig heeft. Vergelijk ook rente, totale terugbetaling en voorwaarden voor eerder aflossen of verkopen.
Een eindbetaling zonder verkoopbelofte
Kies je een slottermijn, dan blijft dat bedrag aan het einde verschuldigd. De latere verkoopwaarde van een vroege 308 of CC staat niet vast. Staat, kilometerstand en bij de CC ook de werking van het dak kunnen je verkoopafweging beïnvloeden. Maak een betaalplan dat niet uitsluitend van die opbrengst afhankelijk is.
Controleer de volledige aankoopprijs en de btw- of margestatus. Bij een margeauto staat geen afzonderlijk aftrekbare aanschaf-btw op de factuur. Laat de offerte duidelijk maken welke eigen inbreng nodig is en of eventueel werk al in de koopprijs zit. Tel een offerte voor de kale auto niet op één hoop met een aankoop inclusief afgesproken herstel.
Wil je goedkoop een Peugeot 308 financieren, vergelijk dan dezelfde auto met gelijke aanbetaling, looptijd en slottermijn. Neem de totale terugbetaling én je onderhoudsbudget mee. Een starter kan een passende auto voor beoordeling aandragen; de financier bepaalt welke bedrijfsinformatie en eventuele eigen inbreng daarvoor nodig zijn.
Bekijk de bredere keuze voor Peugeot 308 zakelijk leasen en bespreek de aankoop met Financial Lease Concurrent. Lees ook de ervaringen van ondernemers met onze begeleiding.
Heb je een vroege 308 of 308 CC gevonden?
Neem de advertentie, koopprijs en afleverafspraken mee. Laat eerst de motor, transmissie en bij een CC het dak beoordelen en bespreek daarna welk financieringsvoorstel bij die auto en jouw onderneming past.
Een oudere Peugeot 308 of 308 CC privé financieren
Wil je de auto voor je huishouden kopen, bekijk dan de particuliere aankoopfinanciering bij Auto Voor Jou. Juist bij een oudere occasion moet er naast de terugbetaling ruimte overblijven voor onderhoud en gebruik. Bij een CC hoort de staat van het wegklapdak bij die afweging, ook als je hem maar af en toe open rijdt.
Particuliere aankoopfinanciering vraagt een persoonlijke beoordeling en eigen voorwaarden. Het is geen private-leasepakket met vanzelf inbegrepen onderhoud. De zakelijke indicatie op deze pagina is geen persoonlijk financieringsvoorstel voor privégebruik.
Vragen over de vroege Peugeot 308 en 308 CC
Jouw oudere Peugeot 308 lease berekenen
Gebruik de volledige koopprijs van het gekozen exemplaar en bepaal welk deel je zelf betaalt. Neem een eventuele slottermijn en de gewenste looptijd mee, maar houd je onderhoudsreserve en normale gebruikskosten zichtbaar in je eigen budget. Vraag eerst welke uitgangspunten voor deze auto mogelijk zijn.
De berekening is een indicatie. Een definitief voorstel volgt na beoordeling van de auto en jouw onderneming. Bespreek jouw vroege 308 of 308 CC wanneer je een geschikte aankoop wilt laten beoordelen.
Lees ook
Peugeot 308 PureTech of BlueHDi: motor en automaat bij de oudere reeks kiezen
Peugeot E-308 of 308 Plug-in Hybrid: laadritme en accuversie kiezen
