Zilveren Mercedes-Benz Vito bij Financial Lease Concurrent met NIEUWS-logo

Nieuwe drempels voor ZE-ontheffingen in 2027: controleer bestelauto vóór aankoop

| Geschreven door Ronald

Ondernemers die een bijzondere bestelauto of vrachtwagen nodig hebben, krijgen vanaf 1 januari 2027 met aangepaste drempels voor bepaalde zero-emissieontheffingen te maken. Het gaat om voertuigen waarvoor geen geschikt uitstootvrij alternatief verkrijgbaar is. Voor onder meer bestelauto's met een lage laadvloer veranderen de voorwaarden. Wie een voertuig wil kopen, doet er daarom goed aan de beoordeling vóór de bestelling te bespreken.

De nieuwe drempels zijn op 27 oktober bekendgemaakt via Op weg naar ZES. De RDW verwijst inmiddels vanuit zijn ontheffingsinformatie naar de tabel voor 2027. De wijziging geldt dus niet al op 3 november, en betekent evenmin dat iedere bestaande ontheffing automatisch vervalt.

Om welke ontheffing gaat het?

Een bestelauto of vrachtwagen kan zo specifiek worden ingezet dat er nog geen passend emissieloos alternatief beschikbaar is. Voor die situatie bestaat een afzonderlijke ontheffing voor toegang tot zero-emissiezones. De beoordeling kijkt naar het voertuig én de werkzaamheden waarvoor het nodig is.

De drempeltabel helpt daarbij om concrete praktijksituaties te beoordelen. De grenzen worden tweemaal per jaar herzien, omdat het aanbod elektrische voertuigen verandert. Een uitzondering waarop een ondernemer eerder kon rekenen, hoeft daardoor bij een nieuwe aanvraag niet ongewijzigd beschikbaar te blijven. Het gaat niet om een algemene uitzondering voor iedereen die liever diesel rijdt.

Bestelauto met lage vloer: let op centimeters én massa

Bij bestelvoertuigen in categorie N1, met een toegestane maximale massa tot en met 3.500 kg, wordt de grond 'te lage laadvloer' aangescherpt. In de huidige tabel ligt die grens lager dan 57 centimeter vanaf het wegdek. Vanaf 1 januari 2027 wordt dat lager dan 54 centimeter. Daarnaast moet de technische maximale massa van het voertuig meer dan 2.500 kg bedragen.

Een laadvloer van bijvoorbeeld 55 centimeter voldoet dus niet aan de nieuwe lage-vloergrens. En bij een technische maximale massa van precies 2.500 kg is ook niet voldaan aan de eis 'meer dan 2.500 kg'. Dat zegt iets over deze specifieke ontheffingsgrond, niet automatisch over alle mogelijke uitzonderingen voor dat voertuig.

Laat bij een concrete auto daarom de juiste voertuiggegevens en de werkelijk gemeten vloerhoogte controleren. Technische maximale massa en toegestane maximale massa zijn verschillende aanduidingen; gebruik bij de beoordeling het begrip dat de betreffende voorwaarde vraagt.

Een nieuwe occasion is niet hetzelfde als een nieuw fabrieksvoertuig

De officiële tabel maakt een belangrijk onderscheid. 'Nieuw' betekent hier nieuw uit de fabriek. Een tweedehands bestelauto die nieuw is voor jouw onderneming valt daardoor niet vanzelf onder de voorwaarden voor een nieuw voertuig.

Voor een bestaand voertuig is de ontheffing binnen deze regeling één jaar geldig. Bij een nieuw fabrieksvoertuig verschilt de looptijd per situatie. De RDW vermeldt bovendien dat de aanvraag normaal binnen zestig dagen na de datum eerste toelating moet gebeuren om als nieuw voertuig te worden behandeld. Alleen het aankoopmoment vertelt dus niet welke looptijd mogelijk is.

Vraag vóór bestellen naar een toezegging van de RDW

Voor een nieuw voertuig zonder kenteken kun je nog geen definitieve ontheffing krijgen. Op weg naar ZES beschrijft hiervoor een voorafgaande toezegging via de RDW. Vraag die vóór het bestellen van het voertuig. De drempels die gelden bij de toezegging worden volgens die uitleg ook gebruikt bij de latere definitieve verlening.

Dat is een belangrijk verschil met een algemene mededeling van een verkoper dat de auto 'wel een ontheffing zal krijgen'. Bespreek de exacte uitvoering, de benodigde opbouw en het werk waarvoor je de auto gebruikt. Laat ook vastleggen welke RDW-bevestiging er daadwerkelijk is. Een toezegging is een andere stap dan de uiteindelijke ontheffing op het gekentekende voertuig.

Ook bij zware voertuigen veranderen specifieke grenzen

De nieuwe tabel bevat daarnaast wijzigingen voor zware vrachtwagens. Zo wordt de massagrond voor bepaalde bakwagens verhoogd van boven 37 naar boven 39 ton toegestane maximale massa. Bij de grond rond onvoldoende batterij-inhoud geldt voor de betreffende zware voertuiggroepen voortaan meer dan 115 liter dieselverbruik per werkdag binnen zero-emissiezones.

Dit zijn afzonderlijke beoordelingsgronden. Ze mogen niet worden opgeteld tot een algemene regel voor alle vrachtwagens. Gebruik de kolom voor de juiste voertuigcategorie en lees ook de voetnoten bij de actuele tabel.

Controleer toegang voordat je de investering vastlegt

Breng eerst in kaart in welke zones je daadwerkelijk moet werken. Controleer vervolgens of de gekozen uitvoering toegang heeft en, als dat niet zo is, welke specifieke ontheffing mogelijk is. De RDW waarschuwt dat een aanvraag die nog in behandeling is op zichzelf geen toegang tot een zone geeft.

Neem deze controle mee in de aanschafbeslissing. Daarmee voorkom je dat een passende laadruimte of opbouw wordt verward met bewezen inzetbaarheid op de locaties van jouw klanten. De individuele beoordeling blijft bij de RDW; een voertuigadvertentie of financieringsaanvraag vervangt die beoordeling niet.

Bronnen

Zoek je een bedrijfswagen die past bij jouw werkzaamheden? Bekijk onze actuele voorraad en bereken je financial lease en start je aanvraag bij Financial Lease Concurrent. Controleer de toegang tot jouw werklocaties voordat je een voertuig vastlegt.

Lees ook