Hoe hoog is het bpm-tarief voor personenauto's in 2026?

Waarop wordt de bpm in 2026 gebaseerd? De bpm voor personenauto's wordt in 2026 grotendeels berekend op basis van de CO₂-uitstoot van de auto.

Hoe hoger de uitstoot, hoe hoger doorgaans het bpm-bedrag.

De Belastingdienst werkt daarbij met verschillende tariefschijven. Naast een vast basisbedrag gelden oplopende tarieven per gram CO₂-uitstoot.

Daardoor betaalt een auto met een hoge uitstoot aanzienlijk meer bpm dan een zuinigere auto.

Waarom verschilt de bpm per auto?

De uiteindelijke bpm hangt af van meerdere factoren.

Factoren die invloed hebben op de bpm

  • De CO₂-uitstoot van de auto
  • Het type aandrijving
  • De uitvoering van de auto
  • Fabrieksopties en extra uitrusting
  • Het bouwjaar en de datum van registratie

Daardoor kunnen twee auto's van hetzelfde model toch een verschillend bpm-bedrag hebben.

Hoe wordt de CO₂-uitstoot vastgesteld?

Voor de bpm wordt uitgegaan van de officiële uitstoot die tijdens de Europese typegoedkeuring is vastgesteld.

Daarvoor wordt gebruikgemaakt van de zogenoemde WLTP-testmethode.

Wat is WLTP?

WLTP staat voor Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure.

Deze meetmethode is ontwikkeld om het brandstofverbruik en de CO₂-uitstoot realistischer vast te stellen dan de oudere testmethodes.

De officiële WLTP-uitstoot wordt gebruikt bij de bpm-berekening.

Hebben opties invloed op de bpm?

Ja.

Fabrieksopties en uitgebreidere uitvoeringen kunnen invloed hebben op het gewicht en de uitstoot van een voertuig.

Daardoor kan de officiële WLTP-uitstoot stijgen.

Een hogere CO₂-uitstoot leidt vaak tot een hogere bpm.

Accessoires die pas na aflevering worden gemonteerd en binnen de bestaande typegoedkeuring vallen, hebben doorgaans geen invloed op de bpm.

Wat gebeurt er bij chiptuning?

Wanneer de motor van een auto binnen drie jaar na de eerste registratie wordt aangepast en daardoor de prestaties of uitstoot veranderen, kan aanvullende bpm verschuldigd zijn.

In bepaalde situaties moet hiervoor opnieuw bpm-aangifte worden gedaan.

BPM voor bestelauto's in 2026

Sinds 2025 geldt ook voor nieuwe bestelauto's een CO₂-afhankelijke bpm-heffing.

Voor 2026 bedraagt het bpm-tarief voor bestelauto's:

Tarief bestelauto's 2026

€ 76,57 per gram CO₂-uitstoot

Daardoor kan de bpm op een nieuwe bestelauto aanzienlijk oplopen wanneer de uitstoot hoog is.

Wat als de CO₂-uitstoot onbekend is?

Soms is geen officiële uitstootwaarde beschikbaar.

In dat geval wordt voor de bpm-berekening uitgegaan van een standaardwaarde.

Voor 2026 geldt dan een fictieve uitstoot van:

Fictieve uitstoot

330 gram CO₂ per kilometer

Dit leidt in de praktijk vaak tot een relatief hoge bpm-heffing.

Samenvatting

De bpm voor personenauto's wordt in 2026 berekend op basis van de CO₂-uitstoot volgens de WLTP-testmethode. Hoe hoger de uitstoot, hoe hoger de bpm. Ook opties, uitvoeringen en eventuele motoraanpassingen kunnen invloed hebben op het uiteindelijke bpm-bedrag. Voor bestelauto's geldt sinds 2025 eveneens een CO₂-afhankelijk bpm-tarief.

Gerelateerde onderwerpen

Disclaimer

De informatie op deze pagina is met zorg samengesteld. Tarieven en regelgeving rondom bpm kunnen wijzigen. Neem voor advies over jouw persoonlijke situatie altijd contact op met een belastingadviseur, accountant of andere specialist.

Laatst bijgewerkt: 2026