Blauwe Tesla Model 3 Highland bij Financial Lease Concurrent met NIEUWS-logo

RDW keurt Tesla-update goed: snelheidsmarge maximaal 10 procent

| Geschreven door Ronald

De RDW heeft op 3 november wijzigingen aan Tesla’s geavanceerde rijhulpsysteem goedgekeurd. De instelbare snelheidsmarge wordt beperkt tot maximaal 10 procent en begint bij het starten van de auto weer op nul. Het systeem blijft ondersteuning voor een bestuurder die zelf verantwoordelijk is voor de rit.

Een kleinere snelheidsmarge en een vaste beginstand

De snelheidsmarge bepaalt hoeveel het systeem boven de geldende maximumsnelheid kan afwijken wanneer dat nodig is voor veiligheid en doorstroming. Na de aanpassing is die marge begrensd op 10 procent. Bij het starten staat zij op 0 procent; ook overige snelheidsgerelateerde functies beginnen uitgeschakeld. De aanpassing wordt door Tesla via een draadloze software-update aangeboden.

Niet iedere Tesla valt onder deze update

De RDW noemt Tesla’s die zijn uitgerust met Tesla Assisted Driving en hardwareversie 4.0 of hoger. Een Tesla-logo op de auto is dus onvoldoende om vast te stellen of deze wijziging van toepassing is.

Dat onderscheid is ook van belang wanneer je een gebruikte Tesla vergelijkt. Tesla vermeldt in de Nederlandse Model 3-handleiding dat de aanwezigheid en werking van Assisted Driving afhangen van de markt, de voertuigconfiguratie, aangeschafte opties, hardware en softwareversie. Vraag bij een concrete auto daarom naar de aanwezige configuratie en bekijk de bijbehorende informatie in het voertuig. Een modelnaam of bouwjaar alleen vertelt niet welke rijhulpfuncties je daadwerkelijk krijgt.

De bestuurder blijft aan zet

Tesla gebruikt voor het systeem inmiddels de naam Tesla Assisted Driving. Die naam stond al vóór deze nieuwe RDW-beoordeling op de Nederlandse website. Het nieuws is nu de goedkeuring van de aanpassingen, geen eerste aankondiging van die naam.

De rolverdeling tussen mens en auto blijft dezelfde. De RDW legde bij de oorspronkelijke goedkeuring in april al uit dat de auto rijtaken kan overnemen terwijl de bestuurder blijft deelnemen aan het verkeer en direct moet kunnen ingrijpen. Ook Europese en Amerikaanse softwareversies zijn niet zonder meer met elkaar te vergelijken.

De Nederlandse Model 3-handleiding maakt dit praktisch: een alerte bestuurder blijft nodig, bijvoorbeeld bij wegwerkzaamheden, smalle wegen met tegenliggers en ingewikkelde kruispunten. De interieurcamera bewaakt de aandacht. Voor het eerste gebruik beschrijft Tesla bovendien een instructievideo met toetsvragen. Wie de ondersteuning inschakelt, moet de beperkingen dus kennen en beschikbaar blijven om de besturing over te nemen.

Wanneer staat de update op jouw auto?

Een goedgekeurde wijziging en een geïnstalleerde update zijn verschillende momenten. In het RDW-bericht staat geen vast uitrolmoment voor iedere auto. Tesla legt bij zijn software-ondersteuning uit dat voertuigen updates niet allemaal tegelijk ontvangen.

Je kunt in het scherm onder Software en in de Tesla-app nagaan of voor jouw auto een update beschikbaar is. Lees daarna de bijbehorende release-notes. Voor informatie over de aangeschafte functies en configuratie verwijst Tesla naar de handleiding in het voertuig. Plan de installatie op een geschikt moment: tijdens het installeren kun je niet rijden. Dat is iets anders dan het downloaden, dat daaraan voorafgaat.

Geen nieuwe goedkeuring voor de hele Europese Unie

De bestaande typegoedkeuring blijft volgens de RDW gelden onder dezelfde voorwaarden. Goedkeuring voor de gehele Europese Unie is hiermee niet afgerond: dat proces loopt nog bij het Europese Technisch Comité voor Motorvoertuigen. Wie met deze ondersteuning naar het buitenland wil, moet de toepasselijke landen en voorwaarden afzonderlijk controleren.

Bronnen

Wil je een elektrische auto zakelijk financieren? Bekijk onze actuele voorraad en vergelijk de uitvoering en aanwezige opties. Je kunt ook je financial lease berekenen en een passende aanvraag starten bij Financial Lease Concurrent.

Lees ook