Betaal je bpm bij het importeren van een auto?

Moet je bpm betalen bij een importauto?

In veel gevallen wel.

Wanneer een auto vanuit het buitenland in Nederland wordt geregistreerd, moet meestal bpm worden betaald voordat het voertuig een Nederlands kenteken krijgt.

Bij nieuwe auto's wordt de bpm vaak verwerkt door de fabrikant of officiële importeur.

Importeer je zelf een voertuig, dan ben je doorgaans zelf verantwoordelijk voor de bpm-aangifte en betaling.

Wanneer moet je zelf bpm-aangifte doen?

Je moet meestal zelf bpm-aangifte doen wanneer je:

  • Een auto in het buitenland koopt en naar Nederland haalt;
  • Een voertuig uit een ander EU-land importeert;
  • Een auto uit een land buiten de Europese Unie invoert;
  • Een voertuig met buitenlands kenteken zonder vrijstelling in Nederland gaat gebruiken.

In deze situaties wordt de bpm doorgaans afgerekend voordat de auto definitief wordt geregistreerd.

Welke bpm-tarieven gelden bij import?

Bij een nieuwe auto geldt in principe het bpm-tarief dat van toepassing is op het moment van registratie in Nederland.

Bij een gebruikte auto zijn de regels gunstiger.

Keuze uit verschillende bpm-tarieven

Voor een gebruikte importauto mag je onder voorwaarden kiezen voor het meest gunstige bpm-tarief dat gold tussen:

  • De datum van eerste toelating;
  • En het moment waarop het RDW-inschrijvingsonderzoek wordt afgerond.

Hierdoor kan een ouder bpm-tarief soms voordeliger uitpakken dan het huidige tarief.

Hoe werkt de bpm-afschrijving?

Omdat een gebruikte auto al waarde heeft verloren, hoef je meestal niet de volledige oorspronkelijke bpm te betalen.

Daarvoor bestaat de bpm-afschrijving.

Methoden voor bpm-afschrijving

De afschrijving kan onder meer worden berekend met:

  • De wettelijke afschrijvingstabel;
  • Een erkende koerslijst;
  • Een taxatierapport.

Een taxatie is meestal alleen mogelijk wanneer:

  • De auto niet voorkomt op een gangbare koerslijst;
  • Of wanneer sprake is van meer dan normale gebruiksschade.

Wanneer wordt een auto als gebruikt gezien?

Sinds 2023 wordt een ingevoerd voertuig in ieder geval als gebruikt beschouwd wanneer er meer dan 3.000 kilometer op de teller staat.

Dat kan gunstig zijn omdat dan een bpm-afschrijving mag worden toegepast.

Hoe zit het met schade bij taxatie?

Wanneer een taxatie wordt gebruikt voor de bpm-berekening, mag schade niet onbeperkt worden meegenomen.

De aftrek voor schade is beperkt tot maximaal 31% van de getaxeerde herstelkosten.

Alleen wanneer een erkend taxateur een hoger percentage goed kan onderbouwen, kan hiervan worden afgeweken.

Moet je ook btw betalen?

Dat hangt af van de herkomst van de auto.

Import vanuit een EU-land

Bij een nieuwe auto moet in Nederland btw worden betaald.

Voor de btw wordt een auto als nieuw beschouwd wanneer:

  • De auto niet ouder is dan 6 maanden, of
  • De auto minder dan 6.000 kilometer heeft gereden.

Is de auto ouder of heeft deze meer kilometers gereden, dan betaalt een particulier meestal btw in het land van aankoop.

Import vanuit een niet-EU-land

Importeer je een auto van buiten de Europese Unie?

Dan krijg je meestal te maken met:

  • Bpm
  • Nederlandse btw
  • Eventuele invoerrechten

Samenvatting

Bij het importeren van een auto moet in veel gevallen bpm worden betaald. Voor gebruikte auto's mag vaak een bpm-afschrijving worden toegepast, waardoor het verschuldigde bedrag lager uitvalt. Daarnaast kunnen afhankelijk van het land van herkomst ook btw en invoerrechten van toepassing zijn.

Gerelateerde onderwerpen

Disclaimer

De informatie op deze pagina is met zorg samengesteld. Wet- en regelgeving rondom bpm, importauto's en btw kan wijzigen. Neem voor advies over jouw persoonlijke situatie altijd contact op met een belastingadviseur, accountant of importspecialist.

Laatst bijgewerkt: 2026